กรมขนส่งฮ่องกงอนุมัติคำขอมากกว่า 5,000 รายการภายใต้โครงการ ‘เดินทางไปทางใต้สำหรับรถยนต์กวางตุ้ง’ นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เปิดโอกาสให้เจ้าของรถยนต์ส่วนตัวจากแผ่นดินใหญ่ขับรถเข้าฮ่องกงได้โดยไม่ต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยแยกหรือเปลี่ยนป้ายทะเบียนข้ามพรมแดน ผู้ขับขี่เกือบ 90% ใช้เวลาพักอยู่ 1-2 วัน สะท้อนความนิยมของโครงการสำหรับการท่องเที่ยวสั้นๆ และช็อปปิ้ง เจ้าหน้าที่ระบุว่าความต้องการสูงมากจนกำลังออกแบบโมเดล “ทัวร์ขับรถไร้รอยต่อ” ระยะที่สอง ที่ผสานเครือข่ายขนส่งสาธารณะของเมืองไว้ด้วยกัน แนวคิดที่กำลังพิจารณา ได้แก่ บัตร Octopus แบบรวมแพ็กเกจ ส่วนลดค่าทางด่วนสำหรับช่วงเวลาที่ไม่ใช่ชั่วโมงเร่งด่วน และการจองล่วงหน้าสำหรับจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ลานจอดรถสำหรับนักท่องเที่ยว ขณะเดียวกัน บริการ ‘Park & Fly’ ที่สนามบิน ซึ่งอนุญาตให้ผู้ขับขี่จากกวางตุ้งจอดรถในลานจอดรถอัตโนมัติก่อนขึ้นเครื่องบิน มีผู้ลงทะเบียนแล้ว 7,500 คน และมีการจอง 3,000 ครั้ง ข้อมูลนี้ชี้ให้เห็นถึงความสนใจที่สูงในการผสมผสานการขับรถข้ามพรมแดนกับการท่องเที่ยวต่างประเทศ สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ระดับโลก โครงการนี้เปิดโอกาสใหม่ให้พนักงานที่ตั้งอยู่ในกวางตุ้งเดินทางมาประชุมในย่านธุรกิจของฮ่องกง บริษัทต่างๆ จะพึ่งพาบริการคนขับรถน้อยลงและควบคุมเวลาการเดินทางได้ดีขึ้น แม้จะยังมีปัญหาการหาที่จอดรถบนเกาะฮ่องกงอยู่ก็ตาม ฝ่ายนโยบายยังพิจารณาเพิ่มโควตารายวันและขยายโครงการไปยังอีก 4 เมืองในกวางตุ้งภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างการบูรณาการทางเศรษฐกิจในพื้นที่ Greater Bay Area ที่มีประชากร 86 ล้านคนให้แน่นแฟ้นยิ่งขึ้น
แหล่งที่มา: The Standard
