香港の運輸署は、昨年12月の開始以来、「広東省車両の南向き渡航」制度の申請を5,000件以上承認しました。これにより、中国本土の自家用車所有者は、別途保険やナンバープレートの交換なしで香港に車で入ることが可能となりました。利用者の約90％が1～2日間の滞在で、短期間のレジャーや買い物旅行に高い人気を示しています。関係者によると、需要が非常に高いため、第2段階として、香港の公共交通網と連携した「シームレスな自動運転ツアー」モデルの設計を進めています。検討中の案には、オクトパスカードのセット販売、オフピーク時の動的道路料金割引、観光地の駐車場での事前予約可能な電気自動車充電スポットなどが含まれます。一方、空港の「パーク＆フライ」サービスは、広東省のドライバーがロボット式駐車場に車を預けてからフライトに乗ることを可能にし、7,500人の登録ユーザーと3,000件の予約を集めています。このデータは、家族での国境を越えたドライブと海外旅行を組み合わせたいという強い潜在需要を示しています。グローバルなモビリティマネージャーにとって、この制度は広東省のスタッフが香港のビジネス地区での会議に参加する際の新たな選択肢となります。企業は運転手サービスへの依存を減らし、移動時間の管理を向上させることが期待されますが、香港島の駐車場不足は依然として課題です。政策担当者は、日次の利用枠の拡大や年内に広東省の4都市への対象拡大も検討しており、これにより8,600万人が暮らす大湾区内の経済統合がさらに進む見込みです。
出典： The Standard
