हांगकांग के परिवहन विभाग ने दिसंबर में शुरू हुए 'गुआंगडोंग वाहनों के लिए दक्षिण की ओर यात्रा' योजना के तहत 5,000 से अधिक आवेदन मंजूर किए हैं, जिससे मुख्यभूमि के निजी कार मालिकों को अलग बीमा पॉलिसी या सीमा पार प्लेट बदलवाए बिना हांगकांग में ड्राइव करने की अनुमति मिल गई है। लगभग 90 प्रतिशत ड्राइवर एक से दो दिन तक रुकते हैं, जो इस कार्यक्रम की छोटी छुट्टियों और खरीदारी यात्राओं के लिए लोकप्रियता को दर्शाता है। अधिकारियों का कहना है कि इतनी मजबूत मांग के कारण वे शहर के सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क के साथ एक दूसरे चरण का "बिना रुकावट स्व-ड्राइविंग टूर" मॉडल तैयार कर रहे हैं। प्रस्तावित विचारों में बंडल्ड ऑक्टोपस कार्ड, ऑफ-पीक समय में प्रवेश के लिए गतिशील रोड-प्राइसिंग छूट और पर्यटक कार पार्कों में पूर्व बुक किए गए इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्थान शामिल हैं। इसी बीच, हवाई अड्डे की 'पार्क एंड फ्लाई' सेवा—जो गुआंगडोंग ड्राइवरों को उड़ान पकड़ने से पहले रोबोटिक कार पार्क में वाहन छोड़ने की सुविधा देती है—ने 7,500 पंजीकृत उपयोगकर्ता और 3,000 बुकिंग आकर्षित की हैं। यह आंकड़ा सीमा पार पारिवारिक ड्राइव को विदेशी छुट्टियों के साथ जोड़ने की मजबूत रुचि को दर्शाता है। वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए, यह योजना गुआंगडोंग आधारित कर्मचारियों को हांगकांग के व्यावसायिक क्षेत्रों में बैठकों में भाग लेने के लिए एक नया अवसर प्रदान करती है। कंपनियां चालक सेवाओं पर निर्भरता कम करने और यात्रा समय पर बेहतर नियंत्रण की उम्मीद कर सकती हैं, हालांकि हांगकांग द्वीप पर पार्किंग की कमी एक चुनौती बनी हुई है। नीति निर्माता दैनिक कोटा बढ़ाने और वर्ष के अंत तक चार अतिरिक्त गुआंगडोंग शहरों में विस्तार पर भी विचार कर रहे हैं, जो 86 मिलियन निवासियों वाले ग्रेटर बे एरिया के भीतर आर्थिक एकीकरण को और गहरा करेगा।
स्रोत: The Standard
