ฝรั่งเศสเริ่มปฏิบัติการสกัดเรือผู้อพยพในช่องแคบอังกฤษ หลังจากบรรลุข้อตกลงใหม่ที่สหราชอาณาจักรสนับสนุนงบประมาณ 662 ล้านปอนด์

หน่วยยามฝั่งทางทะเลของฝรั่งเศสได้ดำเนินการสกัดกั้นเรือเล็กอย่างน้อยเจ็ดครั้งในช่องแคบอังกฤษตั้งแต่ต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมา ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Le Monde กลยุทธ์ที่เป็นที่ถกเถียงนี้—ซึ่งเคยถูกต่อต้านด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย—เกิดขึ้นหลังจากข้อตกลงร่วมทุนมูลค่า 766 ล้านยูโร (662 ล้านปอนด์) ระหว่างฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักรที่ลงนามเมื่อวันที่ 23 เมษายน 2026 ภายใต้ข้อตกลงนี้ สหราชอาณาจักรจะสนับสนุนการลาดตระเวนเพิ่มเติม การใช้โดรน และการเฝ้าระวังชายฝั่ง ขณะที่ฝรั่งเศสสัญญาว่าจะหยุดการข้ามเรือใกล้ชายฝั่งมากขึ้น

Le Monde อธิบายว่า เรือฝรั่งเศสในปัจจุบันจะ “ล้อมเรือผู้อพยพก่อนที่เรือจะมีผู้โดยสารแน่นเกินไป” และนำเรือเหล่านั้นไปยังท่าเรือ โดยผู้ลักลอบขนส่งสามารถถูกจับกุมตามกฎหมายฝรั่งเศส เอกสารภายในที่หนังสือพิมพ์ได้รับเผยให้เห็นว่านโยบายนี้ได้รับอนุมัติอย่างเงียบ ๆ ในเดือนพฤศจิกายน 2025 หลังจากมีแรงกดดันจากลอนดอนเป็นเวลาหลายเดือน

คำให้การต่อคณะกรรมาธิการรัฐสภาฝรั่งเศสเมื่อสัปดาห์ที่แล้วเผยให้เห็นความขัดแย้งอย่างรุนแรงระหว่างเจ้าหน้าที่กองทัพเรือ—ที่เตือนถึงความเสี่ยงเรือพลิกคว่ำ—กับเจ้าหน้าที่กระทรวงมหาดไทยที่ต้องการแสดงผลลัพธ์ก่อนการเลือกตั้งทั่วไปของสหราชอาณาจักรที่คาดว่าจะมีขึ้นในปีหน้า สำหรับสหราชอาณาจักร การเปลี่ยนแปลงนี้มีความสำคัญทางการเมืองอย่างมาก มีผู้คนมากกว่า 6,000 คนที่เดินทางถึงอังกฤษด้วยเรือเล็กในปีนี้ และรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีมาฮมูดกำลังเร่งแสดงให้เห็นว่าข้อตกลงร่วมฝรั่งเศส-อังกฤษนี้ได้ผล



อย่างไรก็ตาม องค์กรด้านมนุษยธรรมโต้แย้งว่าการสกัดกั้นเหล่านี้เพียงแค่ “ขยายเส้นพรมแดนออกไปในทะเล” โดยไม่ได้แก้ไขปัญหาความล่าช้าในการขอลี้ภัยหรือการขาดแคลนเส้นทางที่ปลอดภัย นายจ้างชาวอังกฤษที่พึ่งพาแรงงานตามฤดูกาลและในภาคดูแลเตือนว่าการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดขึ้นในช่องแคบอังกฤษ รวมกับการจำกัดวีซ่าทักษะต่ำที่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว จะทำให้ตลาดแรงงานที่มีอยู่แล้วตึงตัวมากขึ้น

ในแง่การปฏิบัติการ ผู้ให้บริการขนส่งและผู้จัดการการเดินทางธุรกิจควรคาดการณ์ความล่าช้าเป็นครั้งคราวที่ท่าเรือ Dover, Folkestone และท่าเรือชายฝั่งใต้ เนื่องจากการลาดตระเวนของฝรั่งเศสอาจเบี่ยงเบนทรัพยากร บริษัทโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายอาจต้องเผื่อเวลามากขึ้นในช่วงที่มีการเคลื่อนไหวสูง กระทรวงมหาดไทยสหราชอาณาจักรยังไม่ปฏิเสธการตรวจสอบเพิ่มเติมตามชายฝั่ง ซึ่งอาจทำให้ผู้ประกอบการขนส่งบางรายต้องผ่านการตรวจสอบสองชั้น

ในระยะกลาง บริษัทที่มีห่วงโซ่อุปทานข้ามช่องแคบควรติดตามว่าศาลฝรั่งเศสจะตีความความถูกต้องตามกฎหมายของการสกัดกั้นเหล่านี้อย่างไร หากมีการฟ้องร้องทางกฎหมายที่ประสบความสำเร็จ อาจทำให้การปฏิบัตินี้ต้องหยุดชะงักและนำไปสู่การเจรจาข้อตกลงทางการเงินใหม่ จนกว่าจะถึงเวลานั้น การเน้นย้ำการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดระหว่างฝรั่งเศสและอังกฤษบ่งชี้ว่าแรงกดดันทางการเมืองในการลดจำนวนผู้ลักลอบเข้าประเทศอย่างผิดกฎหมายจะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2027