เจ้าหน้าที่ชายแดนฝรั่งเศสได้ระงับการตรวจสอบระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ชั่วคราวที่ท่าเรือโดเวอร์ในช่วงบ่ายวันเสาร์ หลังจากเวลารอคอยสำหรับรถยนต์และรถโค้ชพุ่งสูงเกินสองชั่วโมงท่ามกลางอากาศร้อนจัด 30 องศาเซลเซียส การตัดสินใจนี้เกิดขึ้นภายใต้ข้อยกเว้นตามมาตรา 9 ของกฎระเบียบ EES ขณะที่นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษหลายพันคนพยายามเดินทางไปยังแคลส์ในช่วงวันหยุดยาว
ก่อนการระงับ ทุกคนที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปที่มุ่งหน้าสู่ฝรั่งเศสต้องหยุดเพื่อถ่ายรูปและสแกนลายนิ้วมือสี่นิ้ว เพื่อบันทึกการเคลื่อนไหวในฐานข้อมูลชีวมิติของสหภาพยุโรป แม้ว่าระบบนี้จะถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนการประทับตราหนังสือเดินทางและเพิ่มความปลอดภัยชายแดนภายนอก แต่ขั้นตอนเพิ่มเติมนี้ใช้เวลาประมาณ 30–45 วินาทีต่อคน ซึ่งในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นทำให้เกิดคิวรอหลายชั่วโมงยาวออกไปนอกท่าเรือและถนนในพื้นที่
![ตำรวจฝรั่งเศสระงับการตรวจสอบข้อมูลชีวมิติ EES ใหม่ที่ดอเวอร์ หลังเกิดคิวรอนานหลายชั่วโมง]()
ดัก แบนนิสเตอร์ ซีอีโอของท่าเรือโดเวอร์กล่าวว่าการดำเนินงานในช่วงเช้านั้น “น่าหงุดหงิด” และยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนได้กลับมาใช้การตรวจสอบหนังสือเดินทางแบบเดิมเพื่อเร่งระบายคิว เหตุการณ์นี้ถือเป็นการทดสอบระบบ EES ครั้งใหญ่ครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดใช้งานเต็มรูปแบบในเขตเชงเก้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026
สายการบินและผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่เตือนมานานแล้วว่าชายแดนทางบกและทางทะเล ซึ่งผู้เดินทางยังคงอยู่ในยานพาหนะของตน เป็นจุดที่มีความท้าทายด้านความจุสูงสุด เนื่องจากท่าเทียบเรือไม่มีพื้นที่สำหรับตู้บริการแบบสนามบิน กลุ่มอุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสต่างเห็นพ้องว่าบทเรียนจากปัญหาคิวที่โดเวอร์ต้องถูกนำมาปรับใช้ก่อนเปิดตัวระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นในปลายปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลาสำรองเพิ่มเติมในแผนการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือช่องแคบ แจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความเป็นไปได้ของการระงับการตรวจสอบชีวมิติแบบฉุกเฉิน และทบทวนสัญญาการขนส่งภาคพื้นดิน (เช่น การเช่ารถโค้ชหรือบริการคนขับ) ที่มีตารางเวลาที่อ่อนไหวต่อความล่าช้า บริษัทที่พึ่งพาการส่งของในวันเดียวกันจากสหราชอาณาจักรไปยังลูกค้าในยุโรปแผ่นดินใหญ่ก็ควรพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านอุโมงค์ช่องแคบหรือการขนส่งทางอากาศจนกว่าการดำเนินการชายแดนจะเสถียรขึ้น
ก่อนการระงับ ทุกคนที่ไม่ใช่พลเมืองสหภาพยุโรปที่มุ่งหน้าสู่ฝรั่งเศสต้องหยุดเพื่อถ่ายรูปและสแกนลายนิ้วมือสี่นิ้ว เพื่อบันทึกการเคลื่อนไหวในฐานข้อมูลชีวมิติของสหภาพยุโรป แม้ว่าระบบนี้จะถูกออกแบบมาเพื่อทดแทนการประทับตราหนังสือเดินทางและเพิ่มความปลอดภัยชายแดนภายนอก แต่ขั้นตอนเพิ่มเติมนี้ใช้เวลาประมาณ 30–45 วินาทีต่อคน ซึ่งในช่วงเวลาที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นทำให้เกิดคิวรอหลายชั่วโมงยาวออกไปนอกท่าเรือและถนนในพื้นที่
ดัก แบนนิสเตอร์ ซีอีโอของท่าเรือโดเวอร์กล่าวว่าการดำเนินงานในช่วงเช้านั้น “น่าหงุดหงิด” และยืนยันว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนได้กลับมาใช้การตรวจสอบหนังสือเดินทางแบบเดิมเพื่อเร่งระบายคิว เหตุการณ์นี้ถือเป็นการทดสอบระบบ EES ครั้งใหญ่ครั้งแรกนับตั้งแต่เปิดใช้งานเต็มรูปแบบในเขตเชงเก้นเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2026
สายการบินและผู้ให้บริการเรือเฟอร์รี่เตือนมานานแล้วว่าชายแดนทางบกและทางทะเล ซึ่งผู้เดินทางยังคงอยู่ในยานพาหนะของตน เป็นจุดที่มีความท้าทายด้านความจุสูงสุด เนื่องจากท่าเทียบเรือไม่มีพื้นที่สำหรับตู้บริการแบบสนามบิน กลุ่มอุตสาหกรรมในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศสต่างเห็นพ้องว่าบทเรียนจากปัญหาคิวที่โดเวอร์ต้องถูกนำมาปรับใช้ก่อนเปิดตัวระบบอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นในปลายปี 2026
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร ข้อความชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลาสำรองเพิ่มเติมในแผนการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือช่องแคบ แจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความเป็นไปได้ของการระงับการตรวจสอบชีวมิติแบบฉุกเฉิน และทบทวนสัญญาการขนส่งภาคพื้นดิน (เช่น การเช่ารถโค้ชหรือบริการคนขับ) ที่มีตารางเวลาที่อ่อนไหวต่อความล่าช้า บริษัทที่พึ่งพาการส่งของในวันเดียวกันจากสหราชอาณาจักรไปยังลูกค้าในยุโรปแผ่นดินใหญ่ก็ควรพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านอุโมงค์ช่องแคบหรือการขนส่งทางอากาศจนกว่าการดำเนินการชายแดนจะเสถียรขึ้น
แหล่งที่มา: The Guardian
