フランスの国境警備官は、土曜日の午後、ドーバー港での新しいEU入出国システム（EES）によるチェックを一時停止しました。これは、30度を超える猛暑の中で車やバスの処理時間が2時間以上に膨れ上がったためです。この決定は、EES規則の第9条「例外的状況」条項に基づいて行われ、長い連休を利用して多くの英国人旅行者がカレーを目指していたタイミングでした。停止前は、フランスに向かう非EU旅行者全員が写真撮影と4指の指紋スキャンを受け、新しいEU全域の生体認証データベースに記録される必要がありました。パスポートのスタンプに代わり、外部国境のセキュリティ強化を目的としたこの手続きは、一人あたり約30～45秒の追加時間を要し、ピーク時には港から地元の道路にまで及ぶ数時間の渋滞を引き起こしました。ドーバー港のCEOダグ・バニスター氏は、午前中の状況を「非常に歯がゆい」と表現し、国境警察が従来のパスポートチェックに戻って遅延を解消したことを明らかにしました。これは、2026年4月10日にシェンゲン圏全域で本格稼働したEESにとって初の大規模な実地試験となりました。航空会社やフェリー運航会社は、乗客が車内に留まる陸路・海路の国境が最大の容量課題であると以前から警告しており、空港のようなキオスク設置スペースが不足していることが原因です。英国とフランスの業界団体は、ドーバーでの混雑から得た教訓を、2026年末に導入予定のさらに複雑なETIAS渡航認証システムに反映させる必要があると訴えています。企業のモビリティ管理者にとっての教訓は明確です。チャネル港を利用する旅程には余裕時間を見込み、生体認証チェックの一時停止の可能性を旅行者に周知し、スケジュールに影響を受けやすいバスチャーターや運転手付き車両の契約を見直すことが求められます。また、英国から大陸への当日配送を依存する企業は、国境処理が安定するまでチャネルトンネルや航空貨物を利用した代替ルートの検討も必要です。
出典： The Guardian
