สนามบินฮ่องกงออกคู่มือการเดินทางฉบับละเอียดก่อนเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร 2 วันที่ 27 พฤษภาคมนี้

การเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร 2 (T2) ที่สนามบินนานาชาติฮ่องกง (HKIA) ที่รอคอยมานาน ก้าวหน้าไปอีกขั้นในสัปดาห์นี้ หลังจากกรมการขนส่ง (TD) เผยแพร่คำแนะนำเกี่ยวกับการจราจรและการขนส่งสาธารณะสำหรับผู้โดยสาร พนักงานสนามบิน และผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์อย่างละเอียด คำแนะนำนี้ซึ่งเผยแพร่ในเช้าวันที่ 25 พฤษภาคม ระบุถึงการเปลี่ยนแปลงของเส้นทางถนน บริการรถไฟ และเส้นทางรถโดยสารประจำทางที่จะเริ่มใช้ตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันพุธที่ 27 พฤษภาคม เมื่ออาคารผู้โดยสารขาออกใหม่ของ T2 พร้อมจุดส่งผู้โดยสารริมทางและห้องรอรถโค้ชเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

ตามข้อมูลจาก TD ถนนสกายพลาซ่า (Sky Plaza Road) ซึ่งเชื่อมต่อใหม่กับชั้นขาออกของ T2 จะเปิดให้รถยนต์ส่วนตัว รถแท็กซี่ และรถเชิงพาณิชย์ใช้ พร้อมป้ายสัญลักษณ์และเส้นแบ่งเลนที่ชัดเจนเพื่อให้การจราจรไหลลื่นในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารออกเดินทางจำนวนมาก รถไฟ Airport Express ได้เปิดใช้ชานชาลาที่ 3 และ 4 ที่สถานีสนามบิน เพื่อให้เข้าถึงอาคารผู้โดยสารได้โดยตรง ส่วนรถโดยสารประจำทางกลางวัน 29 สาย “A” และรถกลางคืน 17 สาย “NA” ที่ดำเนินการโดย Citybus และ Long Win จะเพิ่มจุดจอดที่ T2 ทันทีหลังจากจอดที่อาคารผู้โดยสาร 1 ตามปกติ

ผู้ประกอบการรถโค้ชที่ไม่ได้รับสัมปทานได้รับจัดสรรจุดจอดภายในห้องรอรถโค้ชที่มีระบบควบคุมอุณหภูมิ ขณะที่จุดจอดแท็กซี่ยังคงอยู่ที่ด้านนอกอาคารผู้โดยสารขาเข้าของ T1 เพื่อป้องกันความสับสนของผู้โดยสาร ศูนย์ประสานงานการขนส่งฉุกเฉินของ TD จะติดตามสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์และสามารถสั่งเพิ่มบริการหรือเปลี่ยนเส้นทางได้หากเกิดการจราจรติดขัดบนทางด่วน North Lantau หรือถนนสนามบิน



ผู้โดยสารถูกแนะนำให้ตรวจสอบการจัดสรรอาคารผู้โดยสารของสายการบินล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสายการบิน 15 แห่งจะย้ายจาก T1 ไปยัง T2 เป็นระยะๆ และควรใช้แอป HKeMobility หรือสแกน QR โค้ดที่ติดตั้งบนรถโดยสารเพื่อช่วยนำทางแบบเรียลไทม์ กรมการขนส่งเตือนว่าช่วงวันแรกอาจมีสภาพการจราจร “คับคั่งกว่าปกติ” เนื่องจากผู้ขับขี่ต้องปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงของเส้นทางและป้ายจราจร

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร ข้อความชัดเจนคือ ควรเผื่อเวลาการเดินทางไปสนามบินเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ แจกจ่ายแผนที่อาคารผู้โดยสารที่อัปเดตให้กับพนักงานและผู้บริหารที่มาเยือน และยืนยันคำแนะนำการรับส่งกับผู้ให้บริการรถยนต์ สายการบินที่มีสำนักงานใหญ่ใน T2 แนะนำให้ผู้โดยสารเช็คอินออนไลน์หากเป็นไปได้ และไปยังจุดฝากกระเป๋าแบบบริการตนเองใหม่ทันทีเพื่อลดความแออัด บริษัทจัดการภาคพื้นคาดว่าการขยายพื้นที่ริมทางและที่จอดรถโค้ชจะช่วยบรรเทาความกดดันในช่วงงานแสดงสินค้าหลังจากที่ผู้โดยสารคุ้นเคยกับการจัดวางพื้นที่แล้ว

การเปิดใช้งาน T2 อย่างเต็มรูปแบบถือเป็นก้าวสำคัญในการขยายระบบสนามบินสามรันเวย์ของ HKIA เมื่อเปิดให้บริการเต็มที่ อาคารผู้โดยสารที่ได้รับการปรับปรุงจะเพิ่มความจุสนามบินได้อีก 10 ล้านคนต่อปี ซึ่งเป็นการเพิ่มศักยภาพที่สำคัญในขณะที่ฮ่องกงพยายามฟื้นฟูสถานะเป็นศูนย์กลางการบินและการเดินทางธุรกิจชั้นนำของเอเชียในยุคหลังโควิด-19