香港机场发布详细交通指南，助力5月27日二号客运大楼重新启用

香港国际机场（HKIA）备受期待的第二航站楼（T2）重启工作本周迈出重要一步。运输署（TD）于5月25日上午发布了详尽的交通及公共交通指引，面向旅客、机场工作人员及商业运营者。该指引明确了自5月27日星期三零时起，随着T2新出发大厅、路边下客区及巴士候车厅正式启用，相关道路布局、铁路服务及巴士路线的调整细节。

运输署表示，现已与T2出发层相连的天际广场路将开放予私家车、出租车及商用车辆通行，配备清晰的标识和车道划分，确保高峰时段车辆顺畅流动。机场快线已启用机场站3号及4号站台，直达新航站楼；城巴及龙运运营的29条日间“A”线及17条夜间“NA”线巴士将在传统停靠的第一航站楼后，新增T2停靠点。非专营巴士营运商则被安排在气候控制的巴士候车厅内停靠，而出租车站点仍维持在第一航站楼抵达大厅外，避免乘客混淆。



运输署紧急交通协调中心将实时监控交通流量，若北大屿山公路或机场道路出现拥堵，可即时调整服务频率或改道。部门提醒旅客提前确认航空公司航站楼安排，尤其是15家航空公司将分阶段由T1迁至T2，并建议使用HKeMobility应用程序或巴士上的二维码获取实时导航信息。运输署警告，首几天可能出现“比平时更繁忙”的交通状况，因驾驶者需适应新的车道配置和标识。

企业出行管理者应注意：本周出行需预留更多缓冲时间，及时向员工及来访高管分发更新后的航站楼地图，并与接送服务确认接送安排。总部设于T2的航空公司建议旅客尽量在线办理登机手续，并直接前往新的自助行李托运区，以减少拥堵。地勤公司则预计，随着旅客熟悉新布局，路边空间及巴士停车位的扩展将缓解展会高峰期的压力。

T2的全面启用标志着香港国际机场三跑道系统扩建工程的重要里程碑。重建后的航站楼将使机场年旅客吞吐量提升1000万人次，这对于香港在后疫情时代重塑亚洲领先航空及商务出行枢纽地位至关重要。