L’aéroport de Hong Kong publie un guide détaillé des transports avant la réouverture du Terminal 2 le 27 mai

La réouverture tant attendue du Terminal 2 (T2) de l’aéroport international de Hong Kong (HKIA) franchit une nouvelle étape cette semaine, après la publication par le Département des Transports (TD) d’un ensemble détaillé de consignes pour les voyageurs, les employés de l’aéroport et les opérateurs commerciaux. Ce guide, diffusé le matin du 25 mai, précise les modifications des aménagements routiers, des services ferroviaires et des itinéraires de bus à partir de minuit le mercredi 27 mai, date officielle de mise en service du nouveau hall de départ, des zones de dépose-minute et du hall pour autocars du T2.

Selon le TD, la Sky Plaza Road, désormais reliée au niveau des départs du T2, sera accessible aux voitures particulières, taxis et véhicules commerciaux, avec une signalisation claire et des marquages au sol conçus pour fluidifier la circulation aux heures de pointe. La ligne Airport Express a déjà activé les quais 3 et 4 à la station de l’aéroport, offrant un accès direct au terminal. Par ailleurs, 29 lignes de bus diurnes « A » et 17 lignes nocturnes « NA », exploitées par Citybus et Long Win, desserviront désormais un arrêt au T2 juste après leur passage habituel au Terminal 1.

Les opérateurs d’autocars non franchisés disposeront de quais dans un hall d’attente climatisé, tandis que les stations de taxis resteront inchangées devant le hall des arrivées du T1, afin d’éviter toute confusion pour les passagers. Le Centre de Coordination des Transports d’Urgence du TD surveillera en temps réel la circulation et pourra ordonner des renforts de service ou des déviations en cas d’embouteillages sur la North Lantau Highway ou les routes de l’aéroport.



Les passagers sont invités à vérifier à l’avance l’affectation de leur terminal, d’autant que 15 compagnies aériennes migreront progressivement du T1 au T2, et à utiliser l’application HKeMobility ou les QR codes affichés dans les bus pour s’orienter en temps réel. Le département prévient que les premiers jours pourraient être marqués par une affluence plus importante que d’habitude, le temps que les conducteurs s’habituent aux nouvelles configurations de voies et à la signalisation.

Pour les responsables de la mobilité en entreprise, le message est clair: prévoir un temps supplémentaire pour les trajets vers l’aéroport cette semaine, diffuser les plans actualisés des terminaux aux collaborateurs et visiteurs, et confirmer les consignes de prise en charge avec les prestataires de services de voiture. Les compagnies aériennes basées au T2 recommandent aux voyageurs de s’enregistrer en ligne si possible et de se diriger directement vers les nouvelles zones de dépôt de bagages en libre-service pour limiter les files d’attente.

Les sociétés de manutention au sol anticipent que l’agrandissement des espaces de dépose et de stationnement des autocars contribuera à désengorger les flux lors des pics liés aux salons professionnels, une fois que les usagers seront familiarisés avec la nouvelle configuration.

La mise en service complète du T2 constitue une étape majeure dans l’expansion du système à trois pistes de HKIA. Une fois pleinement opérationnel, ce terminal rénové augmentera la capacité de l’aéroport de 10 millions de passagers par an, un gain essentiel alors que Hong Kong s’efforce de retrouver sa place de premier hub aérien et centre d’affaires en Asie dans l’ère post-pandémique.