De langverwachte heropening van Terminal 2 (T2) op de internationale luchthaven van Hong Kong (HKIA) komt deze week een stap dichterbij, nu het Transport Department (TD) een uitgebreid pakket aan verkeers- en openbaarvervoersinstructies heeft gepubliceerd voor reizigers, luchthavenmedewerkers en commerciële exploitanten. Het advies, dat op de ochtend van 25 mei werd vrijgegeven, beschrijft hoe de wegindelingen, treinverbindingen en busroutes vanaf 00:00 uur op woensdag 27 mei zullen veranderen, wanneer de nieuwe vertrekhal, de afzetzone aan de stoeprand en de bushal van T2 officieel in gebruik worden genomen.
Volgens het TD zal Sky Plaza Road, dat nu direct verbonden is met het vertrekniveau van T2, toegankelijk zijn voor privéauto’s, taxi’s en commerciële voertuigen, met duidelijke bewegwijzering en rijstrookmarkeringen om het verkeer tijdens piekuren soepel te laten doorstromen. De Airport Express heeft al perrons 3 en 4 op Airport Station in gebruik genomen, die directe toegang tot de terminal bieden. Daarnaast zullen 29 dagroutes met de “A”-bus en 17 nachtelijke “NA”-diensten, geëxploiteerd door Citybus en Long Win, een halte bij T2 toevoegen direct na hun gebruikelijke stop bij Terminal 1.
Niet-geconcessioneerde busbedrijven krijgen plekken toegewezen in een klimaatgereguleerde wachthal voor bussen, terwijl de taxistandplaatsen ongewijzigd blijven buiten de aankomsthal van T1 om verwarring bij passagiers te voorkomen. Het Emergency Transport Coordination Centre van het TD zal het verkeer live monitoren en kan indien nodig extra diensten inzetten of omleidingen bevelen als er opstoppingen ontstaan op de North Lantau Highway of de luchthavenwegen.
![Luchthaven Hong Kong presenteert uitgebreid vervoersplan voorafgaand aan heropening Terminal 2 op 27 mei]()
Reizigers worden dringend aangeraden om vooraf de terminaltoewijzingen van hun luchtvaartmaatschappij te controleren, vooral omdat 15 maatschappijen gefaseerd van T1 naar T2 verhuizen. Ook wordt geadviseerd de HKeMobility-app of QR-codes op de bussen te gebruiken voor realtime route-informatie. Het departement waarschuwt dat de eerste dagen mogelijk drukker zullen zijn dan normaal, omdat weggebruikers moeten wennen aan de nieuwe rijstrookindelingen en bewegwijzering.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de boodschap helder: plan extra reistijd in voor luchthavenbezoeken deze week, verspreid bijgewerkte terminalkaarten onder medewerkers en bezoekende executives, en controleer de ophaalinstructies met vervoersdiensten. Luchtvaartmaatschappijen met hun hoofdkwartier in T2 raden reizigers aan indien mogelijk online in te checken en direct naar de nieuwe zelfbedieningsbagageafgifte te gaan om drukte te vermijden.
Grondafhandelingsbedrijven verwachten dat de uitbreiding van de afzetzones en busparkeerplaatsen de drukte tijdens piekmomenten bij handelsbeurzen zal verlichten zodra reizigers vertrouwd zijn met de nieuwe indeling. De volledige ingebruikname van T2 is een mijlpaal in de uitbreiding van het driebaanensysteem van HKIA. Wanneer de terminal volledig operationeel is, zal de capaciteit van de luchthaven met 10 miljoen passagiers per jaar toenemen – een cruciale stap terwijl Hong Kong zich herpositioneert als het toonaangevende luchtvaart- en zakenreiscentrum van Azië in het post-pandemische tijdperk.
Volgens het TD zal Sky Plaza Road, dat nu direct verbonden is met het vertrekniveau van T2, toegankelijk zijn voor privéauto’s, taxi’s en commerciële voertuigen, met duidelijke bewegwijzering en rijstrookmarkeringen om het verkeer tijdens piekuren soepel te laten doorstromen. De Airport Express heeft al perrons 3 en 4 op Airport Station in gebruik genomen, die directe toegang tot de terminal bieden. Daarnaast zullen 29 dagroutes met de “A”-bus en 17 nachtelijke “NA”-diensten, geëxploiteerd door Citybus en Long Win, een halte bij T2 toevoegen direct na hun gebruikelijke stop bij Terminal 1.
Niet-geconcessioneerde busbedrijven krijgen plekken toegewezen in een klimaatgereguleerde wachthal voor bussen, terwijl de taxistandplaatsen ongewijzigd blijven buiten de aankomsthal van T1 om verwarring bij passagiers te voorkomen. Het Emergency Transport Coordination Centre van het TD zal het verkeer live monitoren en kan indien nodig extra diensten inzetten of omleidingen bevelen als er opstoppingen ontstaan op de North Lantau Highway of de luchthavenwegen.
Reizigers worden dringend aangeraden om vooraf de terminaltoewijzingen van hun luchtvaartmaatschappij te controleren, vooral omdat 15 maatschappijen gefaseerd van T1 naar T2 verhuizen. Ook wordt geadviseerd de HKeMobility-app of QR-codes op de bussen te gebruiken voor realtime route-informatie. Het departement waarschuwt dat de eerste dagen mogelijk drukker zullen zijn dan normaal, omdat weggebruikers moeten wennen aan de nieuwe rijstrookindelingen en bewegwijzering.
Voor mobiliteitsmanagers binnen bedrijven is de boodschap helder: plan extra reistijd in voor luchthavenbezoeken deze week, verspreid bijgewerkte terminalkaarten onder medewerkers en bezoekende executives, en controleer de ophaalinstructies met vervoersdiensten. Luchtvaartmaatschappijen met hun hoofdkwartier in T2 raden reizigers aan indien mogelijk online in te checken en direct naar de nieuwe zelfbedieningsbagageafgifte te gaan om drukte te vermijden.
Grondafhandelingsbedrijven verwachten dat de uitbreiding van de afzetzones en busparkeerplaatsen de drukte tijdens piekmomenten bij handelsbeurzen zal verlichten zodra reizigers vertrouwd zijn met de nieuwe indeling. De volledige ingebruikname van T2 is een mijlpaal in de uitbreiding van het driebaanensysteem van HKIA. Wanneer de terminal volledig operationeel is, zal de capaciteit van de luchthaven met 10 miljoen passagiers per jaar toenemen – een cruciale stap terwijl Hong Kong zich herpositioneert als het toonaangevende luchtvaart- en zakenreiscentrum van Azië in het post-pandemische tijdperk.
Bron: Bastille Post Global
