Lapangan Terbang Hong Kong keluarkan panduan pengangkutan terperinci menjelang pembukaan semula Terminal 2 pada 27 Mei

Pembukaan semula Terminal 2 (T2) di Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) yang dinanti-nantikan semakin hampir minggu ini selepas Jabatan Pengangkutan (TD) menerbitkan satu set arahan terperinci mengenai lalu lintas dan pengangkutan awam untuk para pelancong, pekerja lapangan terbang dan pengendali komersial. Nasihat yang dikeluarkan pada pagi 25 Mei itu menerangkan perubahan susun atur jalan, perkhidmatan kereta api dan laluan bas bermula dari jam 00:00 hari Rabu, 27 Mei, apabila ruang pelepasan baru T2, kawasan turun penumpang di tepi jalan dan dewan bas ekspres mula beroperasi secara rasmi.

Menurut TD, Jalan Sky Plaza—yang kini disambungkan terus ke aras pelepasan T2—akan dibuka kepada kereta persendirian, teksi dan kenderaan komersial dengan papan tanda dan garisan lorong yang jelas untuk memastikan aliran trafik lancar semasa waktu puncak pelepasan. Perkhidmatan Airport Express telah mengaktifkan Platform 3 dan 4 di Stesen Lapangan Terbang, memberikan akses terus ke terminal; 29 laluan bas “A” waktu siang dan 17 laluan “NA” waktu malam yang dioperasikan oleh Citybus dan Long Win akan menambah hentian di T2 selepas hentian tradisional di Terminal 1.

Pengendali bas ekspres bukan francais telah diberikan tempat menunggu di dalam Dewan Menunggu Bas yang dikawal suhu, manakala kawasan teksi kekal di luar Dewan Ketibaan T1 bagi mengelakkan kekeliruan penumpang. Pusat Koordinasi Pengangkutan Kecemasan TD akan memantau aliran trafik secara langsung dan boleh mengarahkan penambahan perkhidmatan atau pengalihan laluan jika berlaku kesesakan di Lebuhraya North Lantau atau jalan lapangan terbang.



Penumpang dinasihatkan untuk menyemak penugasan terminal penerbangan terlebih dahulu—terutamanya kerana 15 syarikat penerbangan akan beralih secara berperingkat dari T1 ke T2—dan menggunakan aplikasi HKeMobility atau kod QR yang dipaparkan di bas untuk panduan masa nyata. Jabatan itu memberi amaran bahawa beberapa hari pertama mungkin menyaksikan keadaan “lebih sibuk daripada biasa” apabila pemandu menyesuaikan diri dengan konfigurasi lorong dan papan tanda baru.

Bagi pengurus mobiliti korporat, pesanan jelas: sediakan masa tambahan untuk perjalanan ke lapangan terbang minggu ini, edarkan semula peta terminal terkini kepada kakitangan dan eksekutif pelawat, serta sahkan arahan pengambilan dengan penyedia perkhidmatan kereta. Syarikat penerbangan yang berpusat di T2 menasihatkan penumpang untuk mendaftar masuk secara dalam talian jika boleh dan terus ke zon drop bag layan diri yang baru bagi mengurangkan kesesakan.

Sementara itu, syarikat pengendalian darat menjangkakan pengembangan ruang tepi jalan dan tempat letak bas ekspres akan mengurangkan tekanan semasa kemuncak pameran perdagangan apabila penumpang sudah biasa dengan susun atur baru. Pengoperasian penuh T2 merupakan satu pencapaian penting dalam pengembangan sistem tiga landasan HKIA. Apabila beroperasi sepenuhnya, terminal yang dibina semula ini akan meningkatkan kapasiti lapangan terbang sebanyak 10 juta penumpang setahun—peningkatan penting ketika Hong Kong berusaha untuk mengukuhkan kedudukannya sebagai hab penerbangan dan perjalanan perniagaan utama Asia dalam era pasca pandemik.