Việc mở cửa trở lại Nhà ga 2 (T2) tại Sân bay Quốc tế Hong Kong (HKIA) đang tiến gần hơn sau khi Cục Giao thông Vận tải (TD) công bố bộ hướng dẫn chi tiết về giao thông và phương tiện công cộng dành cho hành khách, nhân viên sân bay và các đơn vị kinh doanh. Thông báo được phát hành vào sáng ngày 25/5, nêu rõ cách bố trí lại đường sá, dịch vụ tàu điện và các tuyến xe buýt sẽ thay đổi từ 00:00 ngày 27/5, khi khu vực khởi hành mới, điểm thả khách bên lề đường và nhà chờ xe khách của T2 chính thức đi vào hoạt động.
Theo TD, đường Sky Plaza Road – nay đã kết nối trực tiếp với tầng khởi hành của T2 – sẽ mở cửa cho xe cá nhân, taxi và xe thương mại, với biển báo và vạch kẻ rõ ràng nhằm đảm bảo giao thông thông suốt trong giờ cao điểm. Tuyến Airport Express đã kích hoạt các sân ga số 3 và 4 tại Ga Sân bay, tạo lối đi thẳng đến nhà ga; 29 tuyến xe buýt ban ngày “A” và 17 tuyến xe buýt đêm “NA” do Citybus và Long Win vận hành sẽ thêm điểm dừng tại T2 ngay sau điểm dừng truyền thống ở Nhà ga 1. Các nhà xe khách không có giấy phép hoạt động theo tuyến cố định được bố trí bến đỗ trong Nhà chờ xe khách có điều hòa, trong khi các điểm đón taxi vẫn giữ nguyên bên ngoài Nhà ga đến T1 để tránh nhầm lẫn cho hành khách.
Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của TD sẽ giám sát lưu lượng giao thông trực tiếp và có thể điều chỉnh tăng cường dịch vụ hoặc chuyển hướng nếu xảy ra ùn tắc trên Đường cao tốc Bắc Lantau hoặc các tuyến đường sân bay. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra trước thông tin phân bổ nhà ga của hãng hàng không – đặc biệt khi 15 hãng sẽ chuyển dần từ T1 sang T2 – và sử dụng ứng dụng HKeMobility hoặc mã QR trên xe buýt để định vị thời gian thực.
![Sân bay Hồng Kông công bố kế hoạch giao thông chi tiết trước ngày mở cửa trở lại Nhà ga 2 vào 27/5]()
Cục cũng cảnh báo những ngày đầu có thể xảy ra tình trạng “đông đúc hơn bình thường” khi người lái xe làm quen với các làn đường và biển báo mới. Đối với các quản lý vận chuyển doanh nghiệp, thông điệp rõ ràng là: dành thêm thời gian dự phòng cho hành trình đến sân bay trong tuần này, gửi lại bản đồ nhà ga cập nhật cho nhân viên và khách công tác, đồng thời xác nhận hướng dẫn đón khách với nhà cung cấp dịch vụ xe.
Các hãng hàng không đặt trụ sở tại T2 khuyên hành khách nên làm thủ tục trực tuyến nếu có thể và đi thẳng đến khu vực tự động gửi hành lý mới để giảm thiểu ùn tắc. Các công ty phục vụ mặt đất kỳ vọng việc mở rộng không gian lề đường và bãi đỗ xe khách sẽ giảm áp lực trong các đợt cao điểm hội chợ thương mại khi hành khách đã quen với bố trí mới.
Việc hoàn thành toàn bộ Nhà ga 2 là cột mốc quan trọng trong dự án mở rộng hệ thống ba đường băng của HKIA. Khi đi vào hoạt động đầy đủ, nhà ga được xây dựng lại sẽ nâng công suất sân bay thêm 10 triệu hành khách mỗi năm – một bước tiến thiết yếu giúp Hong Kong khôi phục vị thế trung tâm hàng không và du lịch kinh doanh hàng đầu châu Á trong thời kỳ hậu đại dịch.
Theo TD, đường Sky Plaza Road – nay đã kết nối trực tiếp với tầng khởi hành của T2 – sẽ mở cửa cho xe cá nhân, taxi và xe thương mại, với biển báo và vạch kẻ rõ ràng nhằm đảm bảo giao thông thông suốt trong giờ cao điểm. Tuyến Airport Express đã kích hoạt các sân ga số 3 và 4 tại Ga Sân bay, tạo lối đi thẳng đến nhà ga; 29 tuyến xe buýt ban ngày “A” và 17 tuyến xe buýt đêm “NA” do Citybus và Long Win vận hành sẽ thêm điểm dừng tại T2 ngay sau điểm dừng truyền thống ở Nhà ga 1. Các nhà xe khách không có giấy phép hoạt động theo tuyến cố định được bố trí bến đỗ trong Nhà chờ xe khách có điều hòa, trong khi các điểm đón taxi vẫn giữ nguyên bên ngoài Nhà ga đến T1 để tránh nhầm lẫn cho hành khách.
Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp của TD sẽ giám sát lưu lượng giao thông trực tiếp và có thể điều chỉnh tăng cường dịch vụ hoặc chuyển hướng nếu xảy ra ùn tắc trên Đường cao tốc Bắc Lantau hoặc các tuyến đường sân bay. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra trước thông tin phân bổ nhà ga của hãng hàng không – đặc biệt khi 15 hãng sẽ chuyển dần từ T1 sang T2 – và sử dụng ứng dụng HKeMobility hoặc mã QR trên xe buýt để định vị thời gian thực.
Cục cũng cảnh báo những ngày đầu có thể xảy ra tình trạng “đông đúc hơn bình thường” khi người lái xe làm quen với các làn đường và biển báo mới. Đối với các quản lý vận chuyển doanh nghiệp, thông điệp rõ ràng là: dành thêm thời gian dự phòng cho hành trình đến sân bay trong tuần này, gửi lại bản đồ nhà ga cập nhật cho nhân viên và khách công tác, đồng thời xác nhận hướng dẫn đón khách với nhà cung cấp dịch vụ xe.
Các hãng hàng không đặt trụ sở tại T2 khuyên hành khách nên làm thủ tục trực tuyến nếu có thể và đi thẳng đến khu vực tự động gửi hành lý mới để giảm thiểu ùn tắc. Các công ty phục vụ mặt đất kỳ vọng việc mở rộng không gian lề đường và bãi đỗ xe khách sẽ giảm áp lực trong các đợt cao điểm hội chợ thương mại khi hành khách đã quen với bố trí mới.
Việc hoàn thành toàn bộ Nhà ga 2 là cột mốc quan trọng trong dự án mở rộng hệ thống ba đường băng của HKIA. Khi đi vào hoạt động đầy đủ, nhà ga được xây dựng lại sẽ nâng công suất sân bay thêm 10 triệu hành khách mỗi năm – một bước tiến thiết yếu giúp Hong Kong khôi phục vị thế trung tâm hàng không và du lịch kinh doanh hàng đầu châu Á trong thời kỳ hậu đại dịch.
Nguồn: Bastille Post Global
