ออสเตรเลีย อินโดนีเซีย และปาปัวนิวกินี ร่วมเปิดปฏิบัติการลาดตระเวนทางทะเลใหม่ เสริมความมั่นคงชายแดนทางเหนือ

กองบัญชาการชายแดนทางทะเลของออสเตรเลียได้เพิ่มความเข้มข้นในการเฝ้าระวังทางตอนเหนือโดยร่วมมือกับกรมตรวจสอบทรัพยากรทางทะเลและประมงของอินโดนีเซีย และกองกำลังรักษาความปลอดภัยชายแดนของปาปัวนิวกินี ในปฏิบัติการ “Operation Horizon Watch” รอบใหม่ ซึ่งดำเนินการระหว่างวันที่ 22-25 พฤษภาคม แต่รายงานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน การลาดตระเวนสี่วันครั้งนี้ใช้เรือตัดน้ำแข็งของกองกำลังชายแดนออสเตรเลีย เรือลาดตระเวนของอินโดนีเซีย และเรือตำรวจของปาปัวนิวกินี รอบแนวปะการังแอชมอร์ ช่องแคบโทเรส และจังหวัดตะวันตกของปาปัวนิวกินี ลูกเรือได้ขึ้นตรวจสอบเรือประมงอินโดนีเซีย 4 ลำ สั่งให้หนึ่งลำกลับไปยังคูปังเพื่อสอบสวนเพิ่มเติม และลากเรืออีกลำที่เสียกลางทะเล นายเจมส์ โคพแมน ผู้ช่วยผู้บัญชาการกองกำลังชายแดนออสเตรเลียกล่าวว่า กลุ่มอาชญากรใช้ช่องทางทะเลที่มีการตรวจสอบน้อยในทะเลแนวปะการังเพื่อลักลอบขนยาเสพติด อาวุธ และผู้คน พลเรือเอกเบร็ตต์ ซอนเทอร์ ผู้บัญชาการกองบัญชาการชายแดนทางทะเล ระบุว่า การลาดตระเวนร่วมในช่วงหลังทำให้มีการดำเนินคดีกับชาวประมงผิดกฎหมาย “หลายสิบราย” ในศาลรัฐควีนส์แลนด์ บางรายได้รับโทษจำคุกจากการกระทำผิดซ้ำ ฝ่ายอินโดนีเซีย พุง นูโกรโฮ ซักโซโน ชื่นชมภารกิจนี้ที่ช่วยเสริมสร้าง “ความรับผิดชอบร่วมกัน” ในการจัดการประมงอย่างยั่งยืน ปฏิบัติการนี้เป็นครั้งที่แปดของ Horizon Watch ตั้งแต่ปี 2020 แต่เป็นครั้งแรกที่มีการร่วมมือกันของสามประเทศพร้อมกัน ตำรวจสหพันธรัฐออสเตรเลีย ตำรวจรัฐควีนส์แลนด์ และหน่วยงานจัดการประมงออสเตรเลียได้ส่งเจ้าหน้าที่ประสานงานไปประจำบนเรือของอินโดนีเซียและปาปัวนิวกินี เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลข่าวสารแบบเรียลไทม์ ซึ่งแคนเบอร์ราหวังว่าจะพัฒนาเป็น “ศูนย์ผสานข้อมูลแปซิฟิก” แบบถาวรสำหรับการเฝ้าระวังทางทะเล สำหรับนายจ้างที่มีการดำเนินงานทางตอนเหนือ ตั้งแต่โรงงาน LNG ในดาร์วินจนถึงเหมืองแร่ในเคปยอร์ก การลาดตระเวนที่เข้มงวดขึ้นนี้หมายถึงการตรวจสอบการเคลื่อนย้ายเรือ เอกสารลูกเรือ และการประกาศด้านความปลอดภัยทางชีวภาพที่เข้มงวดมากขึ้น ผู้จัดการโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าผ่านดาร์วิน โกฟ หรือเกาะธรสเดย์ควรวางแผนเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบและตรวจสอบให้แน่ใจว่าวีซ่าลูกเรือและใบรับรองสุขอนามัยของเรือครบถ้วนสมบูรณ์ ในระยะยาว ความเต็มใจของแคนเบอร์ราที่จะสนับสนุนค่าน้ำมันเรือลาดตระเวนของปาปัวนิวกินี และจัดหาภาพถ่ายดาวเทียมให้กับจาการ์ตา สะท้อนถึงการเปลี่ยนนโยบายไปสู่การบังคับใช้ชายแดนแบบร่วมมือ แทนการดำเนินการฝ่ายเดียว ธุรกิจที่ดำเนินงานตาม “เส้นทางสายไหมทางทะเล” ระหว่างออสเตรเลียและอินโดนีเซีย คาดว่าจะมีการตรวจสอบร่วมกันมากขึ้น และอาจมีการกำหนดโทษที่สอดคล้องกันสำหรับการลักลอบขนส่งสินค้าผิดกฎหมายในเขตสามประเทศนี้