オーストラリア、インドネシア、パプアニューギニアが北部国境の隙間を埋めるため新たな共同海上パトロールを開始

オーストラリアの海上国境司令部は、インドネシアの海洋・水産資源監視総局およびパプアニューギニアの国境警備部門と連携し、新たな「オペレーション・ホライゾンウォッチ」を実施し、北部監視体制を強化しました。5月22日から25日までの4日間にわたり行われたこの作戦は、6月16日に正式に報告され、オーストラリア国境警備隊（ABF）のカッター艇、インドネシアの巡視船、パプアニューギニアの警察船がアッシュモア礁、トレス海峡、パプアニューギニア西部州周辺で展開されました。乗組員はインドネシアの漁船4隻に乗り込み、そのうち1隻をクパンへ送還し、さらに調査を行い、故障したもう1隻を曳航しました。

ABFのジェームズ・コペマン副コミッショナーは、犯罪組織が監視の手薄な珊瑚海の航路を利用し、薬物や武器、人身の密輸を試みていると指摘しました。海上国境司令部のブレット・ソンター海将補は、最近の合同巡回でクイーンズランド州の裁判所で「数十件」の違法漁業者が起訴され、再犯者には実刑判決も下されていると述べました。インドネシア側のプング・ヌグロホ・サクソノ氏は、この作戦が持続可能な漁業管理における「共通の責任」を強化したと評価しました。



この作戦は2020年以降8回目のホライゾンウォッチ展開であり、3か国が同時に参加するのは初めてです。オーストラリア連邦警察、クイーンズランド警察、オーストラリア漁業管理局は、インドネシアおよびパプアニューギニアの船舶に連絡官を配置し、リアルタイムの情報共有を実現。キャンベラはこれを将来的に恒久的な「太平洋融合センター」として発展させ、海域の監視能力を高める方針です。

ダーウィンのLNGプラントやケープヨークの鉱山など北部で事業を展開する企業にとっては、船舶の動向、乗組員の書類、バイオセキュリティ申告の厳格なチェックが強化されることを意味します。ダーウィン、ゴーブ、サーズデー島を経由するプロジェクト貨物の物流管理者は、検査による遅延を見込んだスケジュール調整と、乗組員のビザや船舶の衛生証明書の完璧な管理が求められます。

長期的には、キャンベラがパプアニューギニアの巡回燃料を補助し、ジャカルタに衛星画像を提供する姿勢は、一方的な取り締まりから協調的な国境管理への政策転換を示しています。オーストラリアとインドネシアを結ぶ「海のシルクロード」沿いで事業を展開する企業は、今後さらに合同の監査訪問や、3国間の違法積み替えに対する罰則の統一化を見据えた対応が求められるでしょう。