สนามบินฮีทโธรว์ปิดอาคารจอดรถหลายชั้นเทอร์มินัล 4 เพื่อปรับปรุงครั้งใหญ่ – เริ่มใช้กฎจอดรถและส่งผู้โดยสารใหม่ตั้งแต่วันนี้

นักเดินทางที่ใช้สนามบินลอนดอนฮีทโธรว์ในช่วงซัมเมอร์นี้จะต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงถาวรที่อาคารผู้โดยสาร 4 ตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายน 2026 สนามบินได้ปิดอาคารจอดรถสูง 8 ชั้นของอาคารผู้โดยสารนี้ ซึ่งเป็นที่จอดรถหลักสำหรับระยะสั้น ธุรกิจ และบริการ Meet-and-Greet เพื่อเริ่มโครงการปรับปรุงมูลค่า 280 ล้านปอนด์ ที่จะเพิ่มความจุเป็นสองเท่าและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงโครงการ 3 ปีนี้ ที่จอดรถสำหรับผู้โดยสารทั้งหมดของอาคาร 4 จะย้ายไปยังโซน A ของพื้นที่ Park & Ride บนถนน Stanwell ซึ่งใช้เวลานั่งรถรับส่งประมาณ 7 นาทีจากจุดขึ้นเครื่อง ลูกค้าที่จองล่วงหน้าได้รับอีเมลพร้อมรหัส QR ใหม่และจะได้รับเงินคืนอัตโนมัติหากมีความแตกต่างของราคา อัตราค่าจอดรถแบบขับเข้าหน้าสถานที่ยังคงเดิม แต่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ควรจองล่วงหน้า เนื่องจากฮีทโธรว์สูญเสียที่จอดรถไป 2,100 คัน หรือประมาณ 40% ของที่จอดรถอาคาร 4 จนกว่าอาคารใหม่จะเปิดในปี 2029 การปิดนี้ยังส่งผลต่อการไหลของการขนส่งภาคพื้นดิน คนขับรถรับส่งและบริการเรียกรถสำหรับผู้โดยสารระดับพรีเมียมต้องใช้จุดรับผู้โดยสารพิเศษที่ชั้น 0 ของอาคารจอดรถระยะสั้นที่อาคารผู้โดยสาร 2 หรือ 5 จากนั้นต่อรถผ่านทางเชื่อมภายในสนามบินหรือรถรับส่งภายนอก บริษัทที่ให้บริการรถรับส่งพนักงานที่ประจำอยู่ที่อาคาร 4 ต้องลงทะเบียนรถใหม่สำหรับประตูรถบัส Park & Ride คำแนะนำสำคัญสำหรับธุรกิจ: • เผื่อเวลาเพิ่มอีก 20–25 นาทีสำหรับการจอดรถและตรวจสอบความปลอดภัยในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นตอนเช้า (05:30-09:00) • ลูกค้าที่มารับ VIP ควรเตรียมงบประมาณค่าธรรมเนียม Priority Pick-Up 14.50 ปอนด์ นอกเหนือจากค่าธรรมเนียมทิ้งรถ 7 ปอนด์ • ที่จอดรถสำหรับผู้พิการได้ย้ายไปยังแถว A8–A12 ในโซน A รถรับส่งมีทางเดินไม่มีขั้นบันไดและวิ่งทุก 6 นาที ฮีทโธรว์ระบุว่าโครงการปรับปรุงจะเพิ่มที่จอดรถเป็น 4,200 คัน ติดตั้งเครื่องชาร์จรถไฟฟ้าเร็ว 1,000 จุด และสร้างทางเดินที่ป้องกันสภาพอากาศตรงไปยังจุดขึ้นเครื่อง จนกว่าจะถึงเวลานั้น การวางแผนการขนส่งภาคพื้นดินอย่างรอบคอบจะเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับธุรกิจที่ต้องการความแม่นยำด้านเวลาและการเชื่อมต่อเที่ยวบิน