
लंदन हीथ्रो हवाई अड्डे के टर्मिनल 4 में इस गर्मी से यात्रियों के लिए स्थायी बदलाव आ रहा है। 23 जून 2026 से, हवाई अड्डे ने टर्मिनल के आठ मंजिला कार पार्क को बंद कर दिया है, जो शॉर्ट-स्टे, बिजनेस और मीट-एंड-ग्रीट पार्किंग के लिए मुख्य सुविधा था। यह बंदी £280 मिलियन की पुनर्निर्माण योजना के तहत हुई है, जिसका उद्देश्य पार्किंग क्षमता को दोगुना करना और इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर जोड़ना है। इस तीन साल के प्रोजेक्ट के दौरान, टर्मिनल 4 की सभी यात्री पार्किंग स्टैनवेल रोड पर पार्क एंड राइड साइट के जोन A में स्थानांतरित हो जाएगी, जो प्रस्थान क्षेत्र से सात मिनट की शटल दूरी पर है। पहले से बुक किए गए ग्राहकों को संशोधित QR कोड ईमेल किए जा चुके हैं और किसी भी मूल्य अंतर का स्वचालित रिफंड मिलेगा। ड्राइव-अप टैरिफ में कोई बदलाव नहीं होगा, लेकिन मोबिलिटी मैनेजर्स को सलाह दी गई है कि वे पहले से बुकिंग कर लें क्योंकि हीथ्रो ने 2,100 पार्किंग स्पॉट खो दिए हैं, जो टर्मिनल 4 की कुल क्षमता का लगभग 40% है, और नई संरचना 2029 में खुलेगी।
इस बंदी से ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के प्रवाह में भी बदलाव आएगा। प्रीमियम यात्रियों को लेने वाले चालक और राइड-हेल ड्राइवर अब टर्मिनल 2 या 5 के शॉर्ट-स्टे कार पार्क के लेवल 0 पर प्रायोरिटी पिक-अप का उपयोग करेंगे, फिर एयरसाइड कनेक्शन या लैंडसाइड शटल के माध्यम से स्थानांतरित होंगे। टर्मिनल 4 में आधारित क्रू के लिए चलने वाली कम्यूटर शटल कंपनियों को पार्क एंड राइड बस गेट्स के लिए अपने वाहनों का पुनः पंजीकरण कराना होगा।
बिजनेस के लिए महत्वपूर्ण सलाह:
• सुबह के पीक समय (05:30-09:00) में पार्किंग और सुरक्षा के लिए अतिरिक्त 20-25 मिनट का समय रखें।
• आने वाले VIP का स्वागत करने वाले ग्राहकों को प्रायोरिटी पिक-अप शुल्क के रूप में £14.50 और ड्रॉप-ऑफ लेवी के रूप में £7 का बजट रखना चाहिए।
• ब्लू बैज पार्किंग अब जोन A के A8–A12 पंक्तियों में स्थानांतरित हो गई है; शटल बसें बिना सीढ़ी के हैं और हर छह मिनट में चलती हैं।
हीथ्रो का कहना है कि पुनर्निर्माण के बाद 4,200 पार्किंग स्पॉट, 1,000 फास्ट EV चार्जर और प्रस्थान क्षेत्र तक सीधे मौसम-प्रतिरोधी वॉकवे उपलब्ध होंगे। तब तक, समय-संवेदनशील व्यवसाय और कनेक्टिंग ट्रैफिक के लिए सावधानीपूर्वक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट योजना आवश्यक होगी।
इस बंदी से ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के प्रवाह में भी बदलाव आएगा। प्रीमियम यात्रियों को लेने वाले चालक और राइड-हेल ड्राइवर अब टर्मिनल 2 या 5 के शॉर्ट-स्टे कार पार्क के लेवल 0 पर प्रायोरिटी पिक-अप का उपयोग करेंगे, फिर एयरसाइड कनेक्शन या लैंडसाइड शटल के माध्यम से स्थानांतरित होंगे। टर्मिनल 4 में आधारित क्रू के लिए चलने वाली कम्यूटर शटल कंपनियों को पार्क एंड राइड बस गेट्स के लिए अपने वाहनों का पुनः पंजीकरण कराना होगा।
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• सुबह के पीक समय (05:30-09:00) में पार्किंग और सुरक्षा के लिए अतिरिक्त 20-25 मिनट का समय रखें।
• आने वाले VIP का स्वागत करने वाले ग्राहकों को प्रायोरिटी पिक-अप शुल्क के रूप में £14.50 और ड्रॉप-ऑफ लेवी के रूप में £7 का बजट रखना चाहिए।
• ब्लू बैज पार्किंग अब जोन A के A8–A12 पंक्तियों में स्थानांतरित हो गई है; शटल बसें बिना सीढ़ी के हैं और हर छह मिनट में चलती हैं।
हीथ्रो का कहना है कि पुनर्निर्माण के बाद 4,200 पार्किंग स्पॉट, 1,000 फास्ट EV चार्जर और प्रस्थान क्षेत्र तक सीधे मौसम-प्रतिरोधी वॉकवे उपलब्ध होंगे। तब तक, समय-संवेदनशील व्यवसाय और कनेक्टिंग ट्रैफिक के लिए सावधानीपूर्वक ग्राउंड ट्रांसपोर्ट योजना आवश्यक होगी।
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