ตลาดการบินซินเจียงเติบโตอย่างรวดเร็ว: เปิดเส้นทางใหม่หรือขยายเส้นทางกว่า 40 เส้นทาง เชื่อมต่อภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีนกับศูนย์กลางทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ในช่วงฤดูขนส่งฤดูร้อนหกสัปดาห์ของจีน (ชูหยุน) ที่กำลังดำเนินอยู่ สายการบินต่างเร่งแข่งขันเพื่อจับความต้องการเดินทางที่สะสมในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม สื่อท้องถิ่นยืนยันว่า สายการบินไชน่าเซาท์เทิร์นเพียงแห่งเดียวจะให้บริการเที่ยวบินเข้าออกซินเจียงวันละ 318 เที่ยว เพิ่มขึ้น 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และจะเพิ่มเส้นทางใหม่หรือเส้นทางที่เข้มข้นขึ้นกว่า 40 เส้นทางในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม การอัปเกรดสำคัญ ได้แก่ การเพิ่มเที่ยวบินระหว่างอูรุมชี-ปักกิ่งต้าซิงเป็น 9-10 เที่ยวต่อวัน และกวางโจวเป็น 7-8 เที่ยว เพื่อให้ผู้บริหารในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เหมืองแร่ และสิ่งทอที่เดินทางระหว่างซินเจียงกับเขตอุตสาหกรรมชายฝั่งของจีนสามารถเชื่อมต่อเที่ยวบินในวันเดียวกันได้ บริการเที่ยวบินตรงวันละหนึ่งเที่ยวใหม่จากอูรุมชีไปยังเซียะเหมิน หนิงโป จูไห่ และหนานทง เปิดเส้นทางตรงสู่คู่ค้าการค้าที่กำลังเติบโตในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและเขตอ่าวใหญ่ ในระดับนานาชาติ ไชน่าเซาท์เทิร์นจะเปิดเส้นทางอูรุมชี-หยานไถ-โซลในวันที่ 16 กรกฎาคม และเพิ่มเที่ยวบินอูรุมชี-ฮ่องกงเป็นสองเท่าในเดือนกันยายน เสริมความทะเยอทะยานของซินเจียงที่จะเป็นประตูเชื่อมระหว่างเอเชียกลาง เอเชียตะวันออก และยุโรปภายใต้โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง ขณะเดียวกัน สายการบินอูรุมชี เทียนจินแอร์ไลน์ และสายการบินอื่นๆ กำลังเปิดหรือฟื้นฟูเส้นทางเชื่อมต่อมากกว่าสิบเส้นทางไปยังคาชการ์ อีลี อัลไต และคานาส เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวภายในประเทศและทำให้การข้ามพรมแดนไปยังคาซัคสถานและคีร์กีซสถานสะดวกขึ้น สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงาน เครือข่ายที่ขยายตัวนี้ช่วยเพิ่มทางเลือกในการหมุนเวียนทีมโครงการในด้านพลังงาน โลจิสติกส์ และโครงสร้างพื้นฐานทั่วภูมิภาค พร้อมลดเวลาการเดินทางผ่านศูนย์กลางที่แออัดอย่างซีอานหรือลานโจว ที่ปรึกษาด้านความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้บริษัทอัปเดตมาตรการดูแลความปลอดภัย เนื่องจากเที่ยวบินหลายเที่ยวบินดำเนินการในช่วงดึกในสภาพภูมิอากาศทะเลทรายซึ่งอาจทำให้การเปลี่ยนเครื่องภาคพื้นดินซับซ้อนขึ้น เคล็ดลับ: รัฐบาลเขตปกครองตนเองอุยกูร์ซินเจียงมอบส่วนลดค่าธรรมเนียมลงจอด 50% จนถึงเดือนตุลาคมสำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างในเส้นทางที่ยาวกว่า 1,800 กิโลเมตร ทีมจัดซื้อควรตรวจสอบว่าสายการบินที่ต้องการใช้บริการได้ส่งต่อส่วนลดนี้ในรูปแบบราคาบริษัทที่ถูกลงหรือไม่