เที่ยวบินรัฐบาลแยกต่างหากไปประชุมสุดยอดนาโต อาจทำให้ผู้เสียภาษีเช็กต้องจ่ายหลายล้าน

ข้อพิพาทเกี่ยวกับระเบียบปฏิบัติที่ทวีความรุนแรงขึ้นส่งผลกระทบต่อการเดินทางอย่างเป็นรูปธรรมและมีค่าใช้จ่ายสูง: ประธานาธิบดีและนายกรัฐมนตรีเช็กจะเดินทางไปประชุมสุดยอดนาโตที่อังการาในสัปดาห์หน้าโดยใช้เครื่องบิน Airbus A319 CJ ของรัฐบาลสองลำแยกกัน แทนที่จะเดินทางร่วมกันบนเที่ยวบินเดียว รายงานจาก Echo24 ระบุว่าการตัดสินใจนี้ซึ่งยึดตามแนวทางความปลอดภัยที่มีมานานว่าผู้นำสูงสุดสองคนไม่ควรบินด้วยกัน จะเพิ่มค่าใช้จ่ายให้กับงบประมาณการเดินทางของรัฐ “หลายล้านโครูน” ประธานาธิบดีเปตร ปาเวล เคยเสนอให้แบ่งตารางงานอย่างเหมาะสมเพื่อใช้เครื่องบินเพียงลำเดียว แต่ นายกรัฐมนตรีอันเดรย์ บาเบช วางแผนเข้าร่วมทุกเซสชัน ทำให้การเดินทางร่วมกันไม่สามารถทำได้ตามกฎนี้ กระทรวงกลาโหมซึ่งดูแลฝูงบิน VIP ยังไม่ได้เผยแพร่ประมาณการค่าใช้จ่าย ข้อมูลที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าเที่ยวบินไป-กลับปราก-อังการาบนเครื่อง A319 มีค่าใช้จ่าย 2–3 ล้านโครูน ซึ่งหมายความว่าการใช้เครื่องบินสองลำอาจมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 6 ล้านโครูน นอกจากประเด็นภาพลักษณ์แล้ว เหตุการณ์นี้ยังสะท้อนถึงข้อจำกัดด้านกำลังพลในกองบินพิเศษของกองทัพอากาศเช็กที่ต้องจัดเตรียมลูกเรือ เติมเชื้อเพลิง และจอดเครื่องบินสองลำที่สนามบิน Esenboğa ในอังการาเป็นเวลาสองวัน เจ้าหน้าที่ฝ่ายโลจิสติกส์ยืนยันว่าลูกเรือชุดที่สองจะเดินทางมาด้วยเครื่อง CASA สนับสนุนแยกต่างหากเพื่อปฏิบัติตามข้อจำกัดเวลาการปฏิบัติงาน นักวิเคราะห์การเดินทางองค์กรเปรียบเทียบกับกฎความรับผิดชอบต่อพนักงานในภาคเอกชนที่มักห้ามคณะกรรมการบริหารเดินทางพร้อมกัน อย่างไรก็ตาม พวกเขาชี้ว่า บริษัทข้ามชาติจำนวนมากมักลดต้นทุนโดยการจัดเที่ยวบินพาณิชย์แยกกัน แทนการเช่าเครื่องบินซ้ำซ้อน ซึ่งเป็นทางเลือกที่ยากสำหรับผู้นำประเทศที่ต้องการการสื่อสารปลอดภัยและการขึ้นเครื่องที่ควบคุมอย่างเข้มงวด สมาชิกสภาฝ่ายค้านเรียกร้องให้มีการตรวจสอบนโยบายการเดินทางทางอากาศของรัฐบาลหลังการประชุมสุดยอด โดยเห็นว่าการปฏิบัติตามแนวทางความปลอดภัยไม่ควรเป็นเหตุให้ละเลยความรอบคอบทางการเงิน ขณะนี้ อังการาจะเห็นการปรากฏตัวของเช็กเพิ่มขึ้นสองเท่าบนลานจอดเครื่องบิน และประชาชนจะต้องรับภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นนี้เอง