วันสุดท้ายของการปิดเส้นทางซูริก–สตุ๊ตการ์ท มีบริการรถบัสทดแทนและการพลาดต่อรถ

การรถไฟสวิส (SBB) เตือนผู้โดยสารระหว่างประเทศว่า วันนี้ 24 กรกฎาคม เป็นวันสุดท้ายและมักจะเป็นวันที่มีความวุ่นวายมากที่สุดของการปิดปรับปรุงเส้นทางวิศวกรรมที่สำคัญระหว่างซูริก–สตุ๊ตการ์ต ซึ่งดำเนินมาตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม โดยขบวนรถไฟ InterCity ทั้งหมดจะสิ้นสุดที่เมืองซิงเกนฝั่งสวิสและที่เมืองทุตลิงเกนฝั่งเยอรมัน โดยมีการจัดรถบัสทดแทนวิ่งทุก 30 นาที เพื่อเชื่อมช่องว่างระยะทาง 35 กิโลเมตร แม้ว่าการซ่อมแซมจะวางแผนล่วงหน้าแล้ว แต่ปริมาณผู้โดยสารในวันศุกร์คาดว่าจะสูงสุด เนื่องจากนักธุรกิจ ผู้โดยสารประจำ และนักท่องเที่ยวต่างเดินทางมารวมตัวกันบนเส้นทางนี้ ตารางเวลาดิจิทัลของ SBB แสดงให้เห็นว่าเวลาการเดินทางยาวนานขึ้นจากปกติ 2 ชั่วโมง 59 นาที เป็นมากกว่า 4 ชั่วโมง และผู้ถือบัตรผ่านต้องออกจากระบบรถไฟ เดินหาป้ายรถบัสที่ถูกต้อง และยกสัมภาระขึ้นลงรถเพิ่มอีกสองคัน ซึ่งเป็นปัญหาด้านการเข้าถึงสำหรับครอบครัวและผู้โดยสารที่มีความเคลื่อนไหวจำกัด ผู้ให้บริการเยอรมัน DB Fernverkehr รายงานว่าที่นั่งบนรถไฟ ICE ต่อจากสตุ๊ตการ์ตมีไม่เพียงพอ ขณะที่ผู้ประกอบการทัวร์สวิสแนะนำให้ลูกค้าเปลี่ยนเส้นทางผ่านบาเซิลหรือบินแทน การปิดเส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “Stuttgart 21” มูลค่า 12 พันล้านยูโรของ Deutsche Bahn แต่ก็แสดงให้เห็นว่าการซ่อมแซมในช่วงสุดสัปดาห์ของประเทศเพื่อนบ้านส่งผลกระทบอย่างรวดเร็วต่อโปรแกรมการเดินทางของบริษัทสวิส บริษัทที่มีสาขาในเยอรมนีกำลังเปลี่ยนแปลงการจองพนักงานสำหรับการประชุมในวันจันทร์ที่ 27 กรกฎาคมเป็นการประชุมทางวิดีโอ เนื่องจากนโยบายค่าใช้จ่ายของสวิสไม่ครอบคลุมค่าที่พักที่เกิดจากการซ่อมแซมรถไฟ เส้นทางมีกำหนดเปิดให้บริการอีกครั้งเวลา 04:30 น. ของวันเสาร์ แต่ SBB เตือนว่ายังอาจมีความล่าช้าหลงเหลือจนกว่ารถไฟและทีมงานจะกลับเข้าที่ สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนไหวระดับโลก เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่า ศูนย์กลางรถไฟสวิสที่ดูแข็งแกร่งนั้นพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานของเยอรมันอย่างมาก การติดตามล่วงหน้าผ่านหน้า “การเปลี่ยนแปลงตารางเวลาในยุโรป” ของ SBB และการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ในแอป SBB Mobile ยังคงเป็นแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดเพื่อความปลอดภัยในการเดินทางและการปฏิบัติตามหน้าที่ดูแลผู้เดินทาง