Último día de cierre de la línea Zúrich-Stuttgart: autobuses sustitutos y conexiones perdidas

Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) advierten a los pasajeros internacionales que hoy, 24 de julio, es el último —y a menudo el más complicado— día del bloqueo de ingeniería que dura una semana en el corredor clave Zúrich-Stuttgart. Desde el 17 de julio, todos los trenes InterCity terminan su recorrido en Singen, en el lado suizo, y en Tuttlingen, en el lado alemán, con un tramo de 35 kilómetros cubierto por autobuses sustitutos que circulan hasta cada 30 minutos. Aunque las obras estaban planificadas con antelación, se espera que el volumen de viajeros este viernes alcance su punto máximo, ya que viajeros de negocios, commuters y turistas coinciden en la ruta. El horario digital de SBB muestra que los tiempos de viaje se han extendido de los habituales 2 h 59 min a más de 4 horas, y los pasajeros con billete combinado deben salir físicamente del sistema ferroviario, localizar la parada correcta de autobús y cargar y descargar equipaje en dos vehículos adicionales, lo que representa un problema de accesibilidad para familias y personas con movilidad reducida. El operador alemán DB Fernverkehr ya ha reportado falta de asientos en las conexiones ICE desde Stuttgart, mientras que los operadores turísticos suizos aconsejan a sus clientes reencaminarse vía Basilea o volar. El cierre forma parte del programa “Stuttgart 21” de Deutsche Bahn, con una inversión de 12.000 millones de euros, pero pone de manifiesto cómo las obras de fin de semana en un país vecino afectan rápidamente a los programas de viajes corporativos suizos. Las empresas con sucursales en Alemania están reprogramando las reuniones del lunes 27 de julio para realizarlas por videoconferencia, ya que las generosas políticas de gastos suizas no cubren noches de hotel ocasionadas por trabajos ferroviarios. La línea está prevista para reabrir a las 04:30 del sábado, pero SBB advierte que pueden persistir retrasos residuales hasta que el material rodante y las tripulaciones vuelvan a estar en posición. Para los gestores de movilidad global, este episodio es un recordatorio de que el aparentemente sólido centro ferroviario suizo depende en gran medida de la infraestructura alemana. La monitorización anticipada de la página “Cambios de horario en Europa” de SBB y las alertas en tiempo real en la app SBB Mobile siguen siendo las mejores prácticas para garantizar la seguridad de los viajeros asignados y el cumplimiento del deber de cuidado.