Останній день закриття лінії Цюріх–Штутгарт: автобусні замінники та пропущені пересадки

Швейцарські федеральні залізниці (SBB) попереджають міжнародних пасажирів, що сьогодні, 24 липня, – останній і найскладніший день тижневого інженерного блокування на ключовому маршруті Цюрих–Штутгарт. З 17 липня всі поїзди InterCity закінчують маршрут у Зінгені на швейцарській стороні та в Туттлінгені на німецькій, а 35-кілометровий проміжок долають замінні автобуси, які курсують до кожних 30 хвилин. Хоча роботи були заплановані заздалегідь, у п’ятницю очікується пік пасажиропотоку через збіг ділових поїздок, щоденних перевезень і відпусток. Цифровий розклад SBB показує, що час у дорозі збільшився з звичних 2 годин 59 хвилин до понад 4 годин, а власникам квитків з наскрізним проїздом доводиться виходити з поїзда, шукати потрібну автобусну зупинку та переносити багаж між двома додатковими транспортними засобами – що створює труднощі для сімей і пасажирів з обмеженою мобільністю. Німецький оператор DB Fernverkehr вже повідомив про нестачу місць у поїздах ICE зі Штутгарта, а швейцарські туроператори радять клієнтам обирати маршрути через Базель або літати. Закриття є частиною програми Deutsche Bahn вартістю 12 мільярдів євро «Штутгарт 21», але водночас демонструє, як швидко роботи у сусідній країні впливають на швейцарські корпоративні поїздки. Компанії з німецькими філіями переназначають зустрічі на понеділок, 27 липня, на відеоконференції, оскільки щедрі швейцарські політики відшкодування не покривають ночівлі через залізничні роботи. Лінію планують відкрити о 04:30 у суботу, але SBB попереджає, що затримки можуть зберігатися, доки рухомий склад і персонал не повернуться на місце. Для менеджерів з глобальної мобільності цей випадок нагадує, що, попри надійність швейцарської залізничної мережі, вона сильно залежить від німецької інфраструктури. Моніторинг сторінки SBB «Зміни розкладу в Європі» та отримання сповіщень у додатку SBB Mobile залишаються найкращою практикою для безпеки подорожей і дотримання обов’язків із турботи про працівників.