
นักเดินทางชาวบราซิลจะยังคงได้รับสิทธิ์เข้าประเทศญี่ปุ่นโดยไม่ต้องขอวีซ่าต่อไปอีกสามปี ในประกาศที่เผยแพร่ใน Diário Oficial da União วันนี้ และเผยแพร่โดยสถานทูตญี่ปุ่นในบราซิเลีย โตเกียวได้ยืนยันว่าโครงการยกเว้นวีซ่าสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางบราซิลทั่วไปที่มีระยะเวลา 90 วัน จะขยายเวลาจากเดิมที่สิ้นสุดวันที่ 29 กันยายน 2026 ไปจนถึงวันที่ 29 กันยายน 2029 โน้ตทางการทูตที่ลงนามโดยเอกอัครราชทูตโนกุจิ ยาสุชิ และได้รับการรับรองโดยกระทรวงการต่างประเทศบราซิล ถูกเผยแพร่อย่างกว้างขวางในฟอรัมการท่องเที่ยวภายในไม่กี่ชั่วโมงหลังจากประกาศ
เบื้องหลัง: ญี่ปุ่นเริ่มให้สิทธิ์เข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับชาวบราซิลที่ถือหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO ตั้งแต่กันยายน 2023 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 115 ปีของการอพยพชาวญี่ปุ่นสู่บราซิล มาตรการนี้ทำให้การท่องเที่ยวสองทางเพิ่มขึ้นอย่างมากและช่วยให้งานเดินทางธุรกิจระหว่างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สะดวกขึ้น ภายใต้โครงการนี้ ชาวบราซิลสามารถเข้าญี่ปุ่นได้สูงสุด 90 วันติดต่อกันเพื่อการท่องเที่ยว ประชุมธุรกิจ หรือเยี่ยมครอบครัว โดยไม่อนุญาตให้ทำงานที่ได้รับค่าตอบแทน
การยกเว้นวีซ่าจะหมดอายุในปีหน้า ซึ่งสร้างความไม่แน่นอนให้กับนักเดินทางและสายการบินที่ได้วางแผนเพิ่มเที่ยวบินระหว่างบราซิล-ญี่ปุ่นในปี 2027-2028
ประเด็นสำคัญของการขยายเวลานี้ ได้แก่: (1) มีผลตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2026 ถึง 29 กันยายน 2029; (2) ยังคงต้องใช้หนังสือเดินทางชีวมาตร (IC); (3) การยกเว้นไม่ครอบคลุมการจ้างงาน งานบันเทิง หรือการทำงานที่ได้รับค่าตอบแทนอื่น ๆ; และ (4) โตเกียวมีสิทธิ์ระงับข้อตกลงนี้ด้วยเหตุผลด้านสาธารณสุขหรือความมั่นคง โดยแจ้งล่วงหน้า 30 วัน
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในฝั่งบราซิล ซึ่งได้ให้สิทธิ์ชาวญี่ปุ่นเข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าตั้งแต่ปี 2023
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ:
• การเดินทางธุรกิจ — ผู้บริหารชาวบราซิลสามารถวางแผนเดินทางโครงการหลายปี เยี่ยมชมสถานที่ และคณะผู้แทนงานแสดงสินค้าได้โดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการขอวีซ่า
• การบิน — สายการบิน LATAM, Qatar Airways (เส้นทางเซาเปาโล–โดฮา–โตเกียว) และ Japan Airlines ที่จะเปิดเส้นทางร่วมรหัสบิน นาริตะ–เซาเปาโล สามารถขายที่นั่งได้อย่างมั่นใจว่าความต้องการจะไม่ลดลงเพราะอุปสรรคด้านเอกสาร
• โปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากร — ทีม HR ที่ดูแลการหมุนเวียนพนักงานระหว่างบราซิลและญี่ปุ่นไม่ต้องจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมวีซ่าระยะสั้น แต่พนักงานที่ได้รับมอบหมายงานที่ได้รับค่าตอบแทนยังต้องมีสถานะการพำนักที่เหมาะสม
นักวิเคราะห์ชี้ว่าการตัดสินใจนี้สะท้อนความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่ลึกซึ้งขึ้น—การลงทุนโดยตรงของญี่ปุ่นในบราซิลทะลุ 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025—และเกิดขึ้นในขณะที่บราซิลเตรียมเป็นเจ้าภาพงาน World Expo 2027 ที่เมืองเบเล็ม ซึ่งคาดว่าจะมีคณะผู้แทนญี่ปุ่นจำนวนมากเข้าร่วม
ตัวแทนท่องเที่ยวแนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางของตนเป็นไปตามมาตรฐาน IC และพกหลักฐานการเดินทางต่อเนื่องหรือกลับประเทศ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองญี่ปุ่นได้เพิ่มการตรวจสอบแบบสุ่มในช่วงฟื้นตัวของการท่องเที่ยวหลังโควิด
ในอนาคต นักการทูตจากทั้งสองประเทศได้บอกเป็นนัยถึงการเจรจาเพื่อขยายช่องทางการเคลื่อนย้ายบุคลากร รวมถึงโควตาวันหยุดทำงานสำหรับเยาวชนและกระบวนการที่ง่ายขึ้นสำหรับวิศวกรและนักวิจัย—หัวข้อที่อาจถูกหยิบยกขึ้นในการประชุมเจรจาระดับสูงด้านเศรษฐกิจบราซิล-ญี่ปุ่นในต้นปี 2027
เบื้องหลัง: ญี่ปุ่นเริ่มให้สิทธิ์เข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าสำหรับชาวบราซิลที่ถือหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ที่เป็นไปตามมาตรฐาน ICAO ตั้งแต่กันยายน 2023 เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 115 ปีของการอพยพชาวญี่ปุ่นสู่บราซิล มาตรการนี้ทำให้การท่องเที่ยวสองทางเพิ่มขึ้นอย่างมากและช่วยให้งานเดินทางธุรกิจระหว่างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สะดวกขึ้น ภายใต้โครงการนี้ ชาวบราซิลสามารถเข้าญี่ปุ่นได้สูงสุด 90 วันติดต่อกันเพื่อการท่องเที่ยว ประชุมธุรกิจ หรือเยี่ยมครอบครัว โดยไม่อนุญาตให้ทำงานที่ได้รับค่าตอบแทน
การยกเว้นวีซ่าจะหมดอายุในปีหน้า ซึ่งสร้างความไม่แน่นอนให้กับนักเดินทางและสายการบินที่ได้วางแผนเพิ่มเที่ยวบินระหว่างบราซิล-ญี่ปุ่นในปี 2027-2028
ประเด็นสำคัญของการขยายเวลานี้ ได้แก่: (1) มีผลตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2026 ถึง 29 กันยายน 2029; (2) ยังคงต้องใช้หนังสือเดินทางชีวมาตร (IC); (3) การยกเว้นไม่ครอบคลุมการจ้างงาน งานบันเทิง หรือการทำงานที่ได้รับค่าตอบแทนอื่น ๆ; และ (4) โตเกียวมีสิทธิ์ระงับข้อตกลงนี้ด้วยเหตุผลด้านสาธารณสุขหรือความมั่นคง โดยแจ้งล่วงหน้า 30 วัน
ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในฝั่งบราซิล ซึ่งได้ให้สิทธิ์ชาวญี่ปุ่นเข้าประเทศโดยไม่ต้องขอวีซ่าตั้งแต่ปี 2023
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ:
• การเดินทางธุรกิจ — ผู้บริหารชาวบราซิลสามารถวางแผนเดินทางโครงการหลายปี เยี่ยมชมสถานที่ และคณะผู้แทนงานแสดงสินค้าได้โดยไม่ต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในการขอวีซ่า
• การบิน — สายการบิน LATAM, Qatar Airways (เส้นทางเซาเปาโล–โดฮา–โตเกียว) และ Japan Airlines ที่จะเปิดเส้นทางร่วมรหัสบิน นาริตะ–เซาเปาโล สามารถขายที่นั่งได้อย่างมั่นใจว่าความต้องการจะไม่ลดลงเพราะอุปสรรคด้านเอกสาร
• โปรแกรมเคลื่อนย้ายบุคลากร — ทีม HR ที่ดูแลการหมุนเวียนพนักงานระหว่างบราซิลและญี่ปุ่นไม่ต้องจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมวีซ่าระยะสั้น แต่พนักงานที่ได้รับมอบหมายงานที่ได้รับค่าตอบแทนยังต้องมีสถานะการพำนักที่เหมาะสม
นักวิเคราะห์ชี้ว่าการตัดสินใจนี้สะท้อนความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจที่ลึกซึ้งขึ้น—การลงทุนโดยตรงของญี่ปุ่นในบราซิลทะลุ 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025—และเกิดขึ้นในขณะที่บราซิลเตรียมเป็นเจ้าภาพงาน World Expo 2027 ที่เมืองเบเล็ม ซึ่งคาดว่าจะมีคณะผู้แทนญี่ปุ่นจำนวนมากเข้าร่วม
ตัวแทนท่องเที่ยวแนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบให้แน่ใจว่าหนังสือเดินทางของตนเป็นไปตามมาตรฐาน IC และพกหลักฐานการเดินทางต่อเนื่องหรือกลับประเทศ เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองญี่ปุ่นได้เพิ่มการตรวจสอบแบบสุ่มในช่วงฟื้นตัวของการท่องเที่ยวหลังโควิด
ในอนาคต นักการทูตจากทั้งสองประเทศได้บอกเป็นนัยถึงการเจรจาเพื่อขยายช่องทางการเคลื่อนย้ายบุคลากร รวมถึงโควตาวันหยุดทำงานสำหรับเยาวชนและกระบวนการที่ง่ายขึ้นสำหรับวิศวกรและนักวิจัย—หัวข้อที่อาจถูกหยิบยกขึ้นในการประชุมเจรจาระดับสูงด้านเศรษฐกิจบราซิล-ญี่ปุ่นในต้นปี 2027