
ตั้งแต่เที่ยวบินแรกที่ลงจอดที่กรุงโรมและมิลานในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 3 สิงหาคม ผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสนามบินในสเปนต้องเผชิญกับเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนติดอาวุธ ช่องตรวจหนังสือเดินทางที่ถูกปิดใช้งานมานานถูกเปิดใหม่อย่างเร่งด่วน และคิวที่ยาวเหยียดล้นออกไปยังบริเวณประตูขึ้นเครื่อง หลังเที่ยงคืนไม่นาน รัฐมนตรีมหาดไทย มัตเตโอ ปิอันเตโดซี ลงนามในคำสั่งอย่างเป็นทางการให้กลับมาตรวจสอบชายแดนในเขตเชงเก้นสำหรับเที่ยวบินและการเดินเรือทั้งหมดจากสเปนเป็นระยะเวลา 30 วันแรก รัฐบาลโรมชี้ว่านโยบายนี้จำเป็นเพื่อป้องกันการล้นหลามของการอพยพผิดกฎหมายจำนวนมากที่เกิดขึ้นในเขตสเปนเซอุตาเมื่อสัปดาห์ก่อน ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 67 คนในเหตุการณ์แย่งกันข้ามรั้วชายแดน
ในทางปฏิบัติ การระงับนี้เปลี่ยนเที่ยวบินและการเดินเรือภายในเขตเชงเก้นที่เคยเป็นเรื่องปกติให้กลายเป็นบริการระหว่างประเทศ สายการบินต้องส่งข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า ผู้ให้บริการถูกสั่งให้จัดช่องทางขึ้นเครื่องที่ไม่ใช่เชงเก้น และผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ต้องเผื่อเวลาเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบก่อนขึ้นเรือ ที่ปรึกษาด้านการเดินทางธุรกิจเตือนว่าเส้นทางผ่านมาดริดหรือบาร์เซโลนาอาจต้องใช้เวลารอเพิ่มขึ้นถึงสองชั่วโมง และผู้ขนส่งทางถนนที่ใช้เส้นทาง “ทางด่วนทางทะเล” ระหว่างบาเลนเซียและภาคเหนือของอิตาลีต้องเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบคนขับและลูกเรือโดยตำรวจ สมาคมสนามบิน Assaeroporti ประเมินว่านโยบายนี้ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินเกือบ 340 เที่ยวต่อวันในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
การตัดสินใจนี้ก่อให้เกิดความขัดแย้งทางการทูตอย่างรุนแรง รัฐมนตรีต่างประเทศสเปน โฆเซ่ มานูเอล อัลบาเรส กล่าวกับสถานีโทรทัศน์สเปนในเช้าวันจันทร์ว่า อิตาลีทำเช่นนี้ด้วย “แรงจูงใจทางการเมืองและขัดแย้งกับจิตวิญญาณของเชงเก้น” พร้อมเรียกร้องให้พันธมิตรในสหภาพยุโรปแสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกับสเปนแทนที่จะ “ชี้นิ้วโทษกัน” ขณะที่รัฐมนตรีต่างประเทศอิตาลี อันโตนิโอ ทาจานี ตอบกลับทาง X ว่ามาตรการนี้ “สอดคล้องอย่างยิ่งกับมาตรา 25-30 ของกฎชายแดนเชงเก้น” และได้รับการสนับสนุนจากประเทศสมาชิกอีก 21 ประเทศ รัฐมนตรีมหาดไทยคาดว่าจะหารือเรื่องนี้ในการประชุมพิเศษของสภายุติธรรมและกิจการภายในที่จะจัดขึ้นในวันที่ 4 สิงหาคมที่กรุงบรัสเซลส์
สำหรับบริษัทต่างๆ ผลกระทบทันทีอยู่ที่การวางแผนการเคลื่อนย้ายและความรับผิดชอบในการดูแลพนักงาน บริษัทข้ามชาติที่มีธุรกิจในไอบีเรียแนะนำให้พนักงานพกหลักฐานที่พักและตั๋วเดินทางกลับเป็นเอกสารกระดาษ เนื่องจากมีโอกาสถูกตรวจสอบซ้ำสูง ผู้ประกอบการท่าเรืออิตาลี F2i Ports ได้เปิดท่าเรือสำรองที่เจนัวและชิวิตาเวคเคียเพื่อแยกการจราจรที่มาจากสเปนออกจากเส้นทางอื่นในสหภาพยุโรป ขณะที่สหภาพตำรวจ SILP-CGIL เตือนว่าขาดแคลนเจ้าหน้าที่อาจ “ทำให้การดำเนินงานสนามบินหยุดชะงัก” หากไม่มีการเสริมกำลังอย่างรวดเร็ว
ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญกังวลว่าสถานการณ์นี้อาจทำให้การกลับมาตรวจสอบชายแดนภายในกลายเป็นเรื่องปกติเมื่อเกิดการเพิ่มขึ้นของการอพยพผิดกฎหมาย ซึ่งจะทำลายเสรีภาพหลักที่ห่วงโซ่อุปทานธุรกิจในสหภาพยุโรปพึ่งพา “ถ้าเชงเก้นกลายเป็นสวิตช์เปิด-ปิดทุกครั้งที่เกิดวิกฤติทางการเมือง ค่าใช้จ่ายสำหรับโลจิสติกส์และการท่องเที่ยวจะสูงมาก” ศาสตราจารย์เปาโล่า เดล มอนเต จากมหาวิทยาลัยบอกโกนนี กล่าว
บริษัทต่างๆ จึงถูกแนะนำให้ติดตามการประชุมสภา ทบทวนแผนการหมุนเวียนลูกเรือ และแจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความล่าช้าและการตรวจสอบเอกสารที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเข้าสู่อิตาลีจากสเปน
ในทางปฏิบัติ การระงับนี้เปลี่ยนเที่ยวบินและการเดินเรือภายในเขตเชงเก้นที่เคยเป็นเรื่องปกติให้กลายเป็นบริการระหว่างประเทศ สายการบินต้องส่งข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้า ผู้ให้บริการถูกสั่งให้จัดช่องทางขึ้นเครื่องที่ไม่ใช่เชงเก้น และผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ต้องเผื่อเวลาเพิ่มเติมสำหรับการตรวจสอบก่อนขึ้นเรือ ที่ปรึกษาด้านการเดินทางธุรกิจเตือนว่าเส้นทางผ่านมาดริดหรือบาร์เซโลนาอาจต้องใช้เวลารอเพิ่มขึ้นถึงสองชั่วโมง และผู้ขนส่งทางถนนที่ใช้เส้นทาง “ทางด่วนทางทะเล” ระหว่างบาเลนเซียและภาคเหนือของอิตาลีต้องเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบคนขับและลูกเรือโดยตำรวจ สมาคมสนามบิน Assaeroporti ประเมินว่านโยบายนี้ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินเกือบ 340 เที่ยวต่อวันในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น
การตัดสินใจนี้ก่อให้เกิดความขัดแย้งทางการทูตอย่างรุนแรง รัฐมนตรีต่างประเทศสเปน โฆเซ่ มานูเอล อัลบาเรส กล่าวกับสถานีโทรทัศน์สเปนในเช้าวันจันทร์ว่า อิตาลีทำเช่นนี้ด้วย “แรงจูงใจทางการเมืองและขัดแย้งกับจิตวิญญาณของเชงเก้น” พร้อมเรียกร้องให้พันธมิตรในสหภาพยุโรปแสดงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกับสเปนแทนที่จะ “ชี้นิ้วโทษกัน” ขณะที่รัฐมนตรีต่างประเทศอิตาลี อันโตนิโอ ทาจานี ตอบกลับทาง X ว่ามาตรการนี้ “สอดคล้องอย่างยิ่งกับมาตรา 25-30 ของกฎชายแดนเชงเก้น” และได้รับการสนับสนุนจากประเทศสมาชิกอีก 21 ประเทศ รัฐมนตรีมหาดไทยคาดว่าจะหารือเรื่องนี้ในการประชุมพิเศษของสภายุติธรรมและกิจการภายในที่จะจัดขึ้นในวันที่ 4 สิงหาคมที่กรุงบรัสเซลส์
สำหรับบริษัทต่างๆ ผลกระทบทันทีอยู่ที่การวางแผนการเคลื่อนย้ายและความรับผิดชอบในการดูแลพนักงาน บริษัทข้ามชาติที่มีธุรกิจในไอบีเรียแนะนำให้พนักงานพกหลักฐานที่พักและตั๋วเดินทางกลับเป็นเอกสารกระดาษ เนื่องจากมีโอกาสถูกตรวจสอบซ้ำสูง ผู้ประกอบการท่าเรืออิตาลี F2i Ports ได้เปิดท่าเรือสำรองที่เจนัวและชิวิตาเวคเคียเพื่อแยกการจราจรที่มาจากสเปนออกจากเส้นทางอื่นในสหภาพยุโรป ขณะที่สหภาพตำรวจ SILP-CGIL เตือนว่าขาดแคลนเจ้าหน้าที่อาจ “ทำให้การดำเนินงานสนามบินหยุดชะงัก” หากไม่มีการเสริมกำลังอย่างรวดเร็ว
ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญกังวลว่าสถานการณ์นี้อาจทำให้การกลับมาตรวจสอบชายแดนภายในกลายเป็นเรื่องปกติเมื่อเกิดการเพิ่มขึ้นของการอพยพผิดกฎหมาย ซึ่งจะทำลายเสรีภาพหลักที่ห่วงโซ่อุปทานธุรกิจในสหภาพยุโรปพึ่งพา “ถ้าเชงเก้นกลายเป็นสวิตช์เปิด-ปิดทุกครั้งที่เกิดวิกฤติทางการเมือง ค่าใช้จ่ายสำหรับโลจิสติกส์และการท่องเที่ยวจะสูงมาก” ศาสตราจารย์เปาโล่า เดล มอนเต จากมหาวิทยาลัยบอกโกนนี กล่าว
บริษัทต่างๆ จึงถูกแนะนำให้ติดตามการประชุมสภา ทบทวนแผนการหมุนเวียนลูกเรือ และแจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความล่าช้าและการตรวจสอบเอกสารที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเข้าสู่อิตาลีจากสเปน
แหล่งที่มา: El País
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐอิตาลีเพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐอิตาลี
ดูทั้งหมด
เมโลนีผลักดันสหภาพยุโรปให้ย้ายกระบวนการจัดการผู้อพยพออกนอกประเทศหลังวิกฤตเซอุตา พร้อมขอการสนับสนุนในการประชุมฉุกเฉิน
การระงับการใช้เชงเก้นของอิตาลีต่อสเปนก่อให้เกิดความวุ่นวายในการปฏิบัติงานที่ท่าเรือและสนามบินของอิตาลี