Cabang San Tin–Huanggang dari Jalur Utara Dapat Lampu Hijau, Janjikan Perjalanan Perbatasan 11 Menit

Departemen Transportasi Hong Kong telah menyetujui pembangunan jalur cabang Northern Link yang akan menghubungkan San Tin di New Territories langsung ke Pelabuhan Huanggang di Shenzhen, menurut laporan media lokal pada 19 September. Jalur kereta sepanjang 10 km ini memungkinkan penumpang untuk melewati imigrasi daratan utama dan Hong Kong dalam satu fasilitas, serta mencapai pusat Shenzhen dalam 11 menit setelah beroperasi—target pembukaan pada tahun 2034. Jalur cabang ini merupakan bagian dari rencana pengembangan Northern Metropolis yang lebih besar dan melengkapi layanan East Rail serta High-Speed Rail yang sudah ada. Para perencana menyatakan bahwa jalur ini akan menggunakan kereta berkapasitas tinggi dengan interval enam menit pada jam sibuk, mampu mengangkut 180.000 penumpang setiap hari. Kompleks park-and-ride bertingkat juga akan dibangun di San Tin untuk menarik para komuter lintas batas yang berkendara dari wilayah barat New Territories. Bagi para pemberi kerja, proyek ini dapat secara signifikan memperluas area pencarian talenta di kedua sisi perbatasan. Konsultan rekrutmen memprediksi perusahaan teknologi berbasis di Shenzhen akan memanfaatkan lulusan bilingual dari Hong Kong untuk pekerjaan hybrid, sementara institusi keuangan Hong Kong mendapatkan akses lebih mudah ke klien di Qianhai. Analis properti sudah memperkirakan kenaikan harga hunian sekitar San Tin North sebesar 5–8% setelah pembangunan dimulai pada akhir 2027. Hingga jalur ini beroperasi, manajer mobilitas masih harus mengatur kombinasi bus, MTR, dan High-Speed Rail untuk staf lintas batas. Namun, persetujuan ini menandakan komitmen Beijing dan Hong Kong terhadap mobilitas GBA yang lancar—informasi penting saat menyusun paket penugasan jangka panjang atau rencana pemilihan lokasi.