Embraer และ LATAM Airlines Brazil ยืนยันเมื่อวันที่ 8 ตุลาคมว่า เครื่องบิน E195-E2 ลำแรกจากทั้งหมด 12 ลำที่มีกำหนดส่งมอบในปี 2026 ได้ออกจากสายการผลิตที่เมือง São José dos Campos แล้ว เครื่องบินที่มีที่นั่ง 136 ที่นั่งนี้คาดว่าจะเริ่มให้บริการในเดือนพฤศจิกายน ซึ่งจะเป็นการเปิดตัวเครื่องบินเจ็ตรุ่นใหม่ของ LATAM สายการบินระบุว่าเครื่องบินรุ่นนี้จะเปิดเส้นทางใหม่ 8 เส้นทาง และเพิ่มจุดหมายปลายทางที่ยังไม่เคยให้บริการอีก 4 แห่ง รวมถึง Cabo Frio และ Rondonópolis ภายในกลางปี 2027 เครื่องบิน E2 ใช้น้ำมันน้อยกว่ารุ่น E-Jets เจนเนอเรชันแรกถึง 30% ทำให้ LATAM สามารถให้บริการตลาดธุรกิจขนาดเล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องพึ่งพาเครื่องบินแอร์บัสลำตัวแคบขนาดใหญ่ สำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร นี่หมายถึงตัวเลือกบินตรงมากขึ้นจากเมืองรองไปยังเซาเปาโลและบราซิเลีย ช่วยลดเวลาการเดินทางแบบประตูถึงประตู และลดความจำเป็นในการพักค้างคืน การรับรองมาตรฐานดำเนินไปอย่างรวดเร็วด้วยกลยุทธ์ที่ไม่เหมือนใคร: LATAM ใช้เครื่องบินสาธิต “Profit Hunter” ของ Embraer ในการฝึกซ้อมอพยพและฝึกอบรมลูกเรือ ทำให้ระยะเวลาการอนุมัติจาก ANAC ลดลงครึ่งหนึ่ง สายการบินคาดว่าจะมีเครื่องบิน E2 จำนวน 14 ลำให้บริการภายในเดือนมีนาคม 2027 และกำลังพิจารณาสั่งเพิ่มอีก 18 ลำสำหรับส่งมอบในปี 2028-29 ซึ่งอาจทำให้เครือข่ายในบราซิลขยายไปถึงสนามบินมากกว่า 70 แห่ง นอกจากการให้บริการผู้โดยสารแล้ว ฝูงบินใหม่ยังมีความจุสำหรับขนส่งสินค้าช่องท้องเครื่องในเส้นทางภูมิภาค ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำหรับบริษัทอีคอมเมิร์ซที่ขนส่งสินค้ามูลค่าสูงระหว่างเมืองหลวงในภาคในของบราซิลและศูนย์ส่งออก Embraer ยังระบุว่าเสียงรบกวนที่ลดลงของ E195-E2 ยังสอดคล้องกับกฎระเบียบการใช้ช่องจอดที่เข้มงวดขึ้นที่สนามบิน São Paulo-Congonhas ช่วยให้การปฏิบัติการในช่วงกลางคืนในฤดูท่องเที่ยวเป็นไปได้ง่ายขึ้น ข้อตกลงนี้ยังช่วยเสริมสร้างห่วงโซ่คุณค่าด้านอากาศยานของบราซิล: ผู้ผลิตชิ้นส่วนในรัฐ Minas Gerais และ Santa Catarina จะเพิ่มกำลังการผลิตชิ้นส่วน ส่งเสริมงานที่ต้องใช้ทักษะสูง และเสริมความแข็งแกร่งให้บราซิลเป็นศูนย์กลางการผลิตเครื่องบินชั้นนำในละตินอเมริกา นักวิเคราะห์ระบุว่าออร์เดอร์ในประเทศของ Embraer ช่วยสร้างความมั่นคงต่อความผันผวนของค่าเงินและรอบคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ
แหล่งที่มา: Embraer Media Center
