Embraer i LATAM Airlines Brazil potwierdziły 8 października, że pierwszy z 12 samolotów E195-E2, zaplanowanych do dostawy w 2026 roku, zszedł z linii produkcyjnej w São José dos Campos. Ten 136-miejscowy samolot ma rozpocząć służbę w listopadzie, co będzie debiutem LATAM na rynku nowej generacji regionalnych odrzutowców. Linia lotnicza zapowiada, że nowy typ otworzy osiem nowych tras oraz obsłuży cztery dotąd nieobsługiwane kierunki, w tym Cabo Frio i Rondonópolis, do połowy 2027 roku. E2 zużywa nawet o 30% mniej paliwa niż pierwsza generacja E-Jetów, co pozwala LATAM obsługiwać mniejsze rynki biznesowe bez konieczności korzystania z większych wąskokadłubowych samolotów Airbus. Dla planistów mobilności korporacyjnej oznacza to więcej bezpośrednich połączeń z mniejszych miast do São Paulo i Brasília, skracając czas podróży i zmniejszając potrzebę noclegów. Proces certyfikacji przebiega szybko dzięki nietypowej strategii: LATAM wykorzystał demonstrator Embraera „Profit Hunter” do ćwiczeń ewakuacyjnych i szkolenia załogi, co skróciło czas uzyskania zgody regulacyjnej od ANAC o połowę. Linia spodziewa się mieć 14 samolotów E2 w eksploatacji do marca 2027 roku i rozważa zamówienie kolejnych 18 na lata 2028-29, co może rozszerzyć sieć połączeń w Brazylii do ponad 70 lotnisk. Poza przewozami pasażerskimi, nowa flota oferuje także przestrzeń ładunkową w luku bagażowym na trasach regionalnych, co jest atutem dla firm e-commerce transportujących towary o wysokiej wartości między stolicami brazylijskiego interioru a centrami eksportowymi. Embraer podkreśla, że niższy poziom hałasu E195-E2 spełnia surowsze przepisy dotyczące slotów na lotnisku São Paulo-Congonhas, ułatwiając operacje nocne w sezonach szczytowych. Umowa wzmacnia także brazylijski łańcuch dostaw w przemyśle lotniczym: dostawcy części z Minas Gerais i Santa Catarina zwiększą produkcję komponentów, utrzymując miejsca pracy wymagające wysokich kwalifikacji i umacniając pozycję kraju jako czołowego centrum produkcji samolotów w Ameryce Łacińskiej. Analitycy wskazują, że krajowe zamówienia Embraera stanowią zabezpieczenie przed wahaniami kursów walut i cyklami zamówień międzynarodowych.
Źródło: Embraer Media Center
