Embraer dan LATAM Airlines Brazil mengesahkan pada 8 Oktober bahawa pesawat E195-E2 pertama daripada 12 unit yang dijadualkan dihantar pada tahun 2026 telah keluar dari barisan pengeluaran di São José dos Campos. Pesawat dengan kapasiti 136 tempat duduk ini dijangka memulakan operasi pada November, menandakan kemunculan LATAM dengan jet serantau generasi baharu. Syarikat penerbangan itu menyatakan jenis pesawat ini akan membuka lapan laluan baru dan empat destinasi yang sebelum ini tidak dilayani—termasuk Cabo Frio dan Rondonópolis—menjelang pertengahan 2027.
E2 menggunakan sehingga 30% kurang bahan api berbanding E-Jets generasi pertama, memberikan LATAM kelebihan ekonomi untuk melayani pasaran perniagaan yang lebih kecil tanpa bergantung pada pesawat Airbus badan sempit yang lebih besar. Bagi perancang mobiliti korporat, ini bermakna lebih banyak pilihan penerbangan terus dari bandar sekunder ke São Paulo dan Brasília, mengurangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu serta keperluan penginapan semalaman.
Proses pensijilan berjalan dengan pantas berkat strategi luar biasa: LATAM menggunakan pesawat demonstrasi Embraer “Profit Hunter” untuk latihan evakuasi dan latihan kru, memendekkan masa kelulusan regulatori dengan ANAC sebanyak separuh. Syarikat penerbangan itu menjangka mempunyai 14 pesawat E2 beroperasi menjelang Mac 2027 dan sedang menilai tambahan 18 unit untuk penghantaran pada 2028-29, yang berpotensi meluaskan rangkaian Brazil mereka ke lebih 70 lapangan terbang.
Selain perkhidmatan penumpang, armada baru ini juga menyediakan kapasiti kargo bawah perut untuk laluan serantau, satu kelebihan bagi syarikat e-dagang yang mengangkut barangan bernilai tinggi antara ibu kota pedalaman Brazil dan pusat eksport. Embraer menekankan bahawa jejak bunyi E195-E2 yang lebih rendah juga mematuhi peraturan slot yang lebih ketat di São Paulo-Congonhas, memudahkan operasi waktu malam semasa musim puncak.
Perjanjian ini juga mengukuhkan rantaian nilai aeroangkasa Brazil: pembekal komponen di Minas Gerais dan Santa Catarina akan meningkatkan pengeluaran komponen, mengekalkan pekerjaan berkemahiran tinggi dan mengukuhkan kedudukan negara itu sebagai pusat pembuatan pesawat terkemuka di Amerika Latin. Penganalisis berkata pesanan domestik Embraer memberikan perlindungan terhadap turun naik mata wang dan kitaran pesanan antarabangsa.
E2 menggunakan sehingga 30% kurang bahan api berbanding E-Jets generasi pertama, memberikan LATAM kelebihan ekonomi untuk melayani pasaran perniagaan yang lebih kecil tanpa bergantung pada pesawat Airbus badan sempit yang lebih besar. Bagi perancang mobiliti korporat, ini bermakna lebih banyak pilihan penerbangan terus dari bandar sekunder ke São Paulo dan Brasília, mengurangkan masa perjalanan dari pintu ke pintu serta keperluan penginapan semalaman.
Proses pensijilan berjalan dengan pantas berkat strategi luar biasa: LATAM menggunakan pesawat demonstrasi Embraer “Profit Hunter” untuk latihan evakuasi dan latihan kru, memendekkan masa kelulusan regulatori dengan ANAC sebanyak separuh. Syarikat penerbangan itu menjangka mempunyai 14 pesawat E2 beroperasi menjelang Mac 2027 dan sedang menilai tambahan 18 unit untuk penghantaran pada 2028-29, yang berpotensi meluaskan rangkaian Brazil mereka ke lebih 70 lapangan terbang.
Selain perkhidmatan penumpang, armada baru ini juga menyediakan kapasiti kargo bawah perut untuk laluan serantau, satu kelebihan bagi syarikat e-dagang yang mengangkut barangan bernilai tinggi antara ibu kota pedalaman Brazil dan pusat eksport. Embraer menekankan bahawa jejak bunyi E195-E2 yang lebih rendah juga mematuhi peraturan slot yang lebih ketat di São Paulo-Congonhas, memudahkan operasi waktu malam semasa musim puncak.
Perjanjian ini juga mengukuhkan rantaian nilai aeroangkasa Brazil: pembekal komponen di Minas Gerais dan Santa Catarina akan meningkatkan pengeluaran komponen, mengekalkan pekerjaan berkemahiran tinggi dan mengukuhkan kedudukan negara itu sebagai pusat pembuatan pesawat terkemuka di Amerika Latin. Penganalisis berkata pesanan domestik Embraer memberikan perlindungan terhadap turun naik mata wang dan kitaran pesanan antarabangsa.
Sumber: Embraer Media Center
