스위스 철도 이용객들은 10월 9일 새벽, 에클레팡 근처에서 발생한 신호 케이블 화재로 인해 로잔-이베르동-레-뱅 주요 노선에 큰 혼란이 발생했다는 소식에 충격을 받았다. 경찰 조사 결과, 이번 화재는 고의적인 사보타주로 추정된다. 손상된 케이블은 서부 스위스와 취리히, 바젤을 연결하는 장거리 인터시티 열차와 로잔과 제네바로 출퇴근하는 지역 RER 보드 열차의 신호를 제어하는 중요한 역할을 한다. 스위스 연방철도(SBB)는 즉시 코소네-펜탈라즈와 샤보르네 구간 25km를 폐쇄하고, 약 20대의 대체 버스와 40명의 승객 안내 요원을 투입했으며, 100명의 기술자가 신호 시스템 복구 작업에 나섰다. 제네바/로잔과 독일어권 칸톤 간 장거리 여행객들은 베른 경유 우회 경로를 권고받아 최대 1시간의 지연과 대체 노선 혼잡을 겪게 되었다. 화물 운송업체들도 경로를 변경해야 했으며, 이는 이 노선이 알프스 횡단 긴급 공급망에 얼마나 중요한지 다시 한번 부각시켰다. SBB는 10월 11일 일요일 이른 시간까지 노선 폐쇄가 이어질 것으로 예상하며, 이는 이미 예정된 공사와 겹쳐 운행 여력이 더욱 줄어들 전망이다. 레만호 지역 다국적 기업의 모빌리티 담당자들은 방문 임원과 국경을 넘는 출퇴근자들에게 긴급 안내를 내리고, 회사 셔틀을 베른으로 우회시키며 가상 회의를 권장했다. 여행 보험사들은 이번 사건으로 인해 재예약된 티켓에 대해 불가항력 조항에 따라 보장할 것이라고 확인했다. 이번 사건은 스위스에서 가장 바쁜 서-동 축 노선의 취약성에 대한 논쟁을 다시 불러일으켰다. 보주와 제네바 칸톤 장관들은 각각 르 땅지에 기고문을 통해 연방 정부가 ‘Transports’45’ 철도 계획에 대한 투자를 가속화해 이중화 체계를 강화할 것을 촉구했다. 한편, 보안 당국은 주요 철도 거점에 대한 감시를 강화했으며, SBB는 미상범에 대해 형사 고소장을 제출했다. 적시 배송에 의존하는 기업들은 월요일 출퇴근 전 비상 물류와 직원 소통 체계를 재점검할 것을 권고받고 있다.
