
ผู้โดยสารที่มุ่งหน้าไปยังสนามบินรูอาซซี-ชาร์ลส์ เดอ โกลล์ในเช้าวันนี้ต้องเผชิญกับการจราจรติดขัดยาวเป็นกิโลเมตร หลังจากที่คนขับแท็กซี่ประมาณ 2,000 คนเริ่มการประท้วงเคลื่อนที่จากปอร์ท มาโยต์ไปยังสนามบิน การชุมนุมซึ่งจัดโดยกลุ่ม "ทีมแท็กซี่" มีเป้าหมายเพื่อกดดันรัฐบาลให้บังคับใช้กฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นกับแพลตฟอร์มเรียกรถผ่านแอปที่ดำเนินงานในพื้นที่สนามบิน
ภายในเวลา 08:00 น. การจราจรบนทางด่วน A1 ระหว่างถนนวงแหวน Périphérique และเลอ บูร์เจต์เกือบหยุดนิ่ง ทำให้ผู้บริหารสนามบิน ADP ออกประกาศเตือนให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาในการต่อเครื่องและเช็คอินมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
การประท้วงนี้จะดำเนินต่อเนื่องอย่างไม่มีกำหนดจนถึงวันเสาร์ ซึ่งตรงกับช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารธุรกิจเดินทางมากในเย็นวันศุกร์ คนขับแท็กซี่เรียกร้องให้มี “โซนสีขาว” ที่ห้ามรถเรียกรถผ่านแอปมารับผู้โดยสาร, ให้กลับมามีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในเครื่องแบบ “เสื้อกั๊กสีน้ำเงิน” เพื่อควบคุมการรับผู้โดยสารผิดกฎหมาย และบังคับใช้กฎบัตรมืออาชีพสำหรับผู้ให้บริการ VTC (รถรับจ้างพร้อมคนขับ) อย่างเข้มงวดขึ้น
วาลิด ฮานิดา โฆษกกลุ่มกล่าวในรายการ BFM Business ว่าหากไม่มีการควบคุมที่เข้มงวด ผู้ให้บริการที่ถูกกฎหมายจะถูกบีบให้ออกจากตลาดโดยการตั้งราคาต่ำผ่านอัลกอริทึม
สำหรับทีมงานด้านการเดินทาง ความกังวลเร่งด่วนคือเรื่องการจัดการโลจิสติกส์ เนื่องจากนโยบายการคุ้มครองเที่ยวบินไม่ครอบคลุมความล่าช้าบนถนน ทำให้ผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวบินต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง เว้นแต่บริษัทจะเข้ามาช่วยเหลือ ผู้จัดการการเดินทางจึงแนะนำให้พนักงานเปลี่ยนไปใช้รถไฟสาย RER B เมื่อเป็นไปได้ หรือจองที่พักใกล้สนามบินในช่วงที่มีการประท้วง
ในระยะยาว การเผชิญหน้าครั้งนี้สะท้อนความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับ “การเดินทางแบบบริการครบวงจร” ในฝรั่งเศส ข้อจำกัดใหม่ในการรับผู้โดยสารที่สนามบินอาจส่งผลกระทบต่อโมเดลการเดินทางแบบ door-to-door ที่ใช้บริการรถรับส่ง VIP ผ่านแอป บริษัทอาจต้องปรับคำแนะนำการเดินทางในแผนการย้ายถิ่นฐานหากแท็กซี่ได้รับชัยชนะในครั้งนี้
ภายในเวลา 08:00 น. การจราจรบนทางด่วน A1 ระหว่างถนนวงแหวน Périphérique และเลอ บูร์เจต์เกือบหยุดนิ่ง ทำให้ผู้บริหารสนามบิน ADP ออกประกาศเตือนให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาในการต่อเครื่องและเช็คอินมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ
การประท้วงนี้จะดำเนินต่อเนื่องอย่างไม่มีกำหนดจนถึงวันเสาร์ ซึ่งตรงกับช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารธุรกิจเดินทางมากในเย็นวันศุกร์ คนขับแท็กซี่เรียกร้องให้มี “โซนสีขาว” ที่ห้ามรถเรียกรถผ่านแอปมารับผู้โดยสาร, ให้กลับมามีเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในเครื่องแบบ “เสื้อกั๊กสีน้ำเงิน” เพื่อควบคุมการรับผู้โดยสารผิดกฎหมาย และบังคับใช้กฎบัตรมืออาชีพสำหรับผู้ให้บริการ VTC (รถรับจ้างพร้อมคนขับ) อย่างเข้มงวดขึ้น
วาลิด ฮานิดา โฆษกกลุ่มกล่าวในรายการ BFM Business ว่าหากไม่มีการควบคุมที่เข้มงวด ผู้ให้บริการที่ถูกกฎหมายจะถูกบีบให้ออกจากตลาดโดยการตั้งราคาต่ำผ่านอัลกอริทึม
สำหรับทีมงานด้านการเดินทาง ความกังวลเร่งด่วนคือเรื่องการจัดการโลจิสติกส์ เนื่องจากนโยบายการคุ้มครองเที่ยวบินไม่ครอบคลุมความล่าช้าบนถนน ทำให้ผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวบินต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง เว้นแต่บริษัทจะเข้ามาช่วยเหลือ ผู้จัดการการเดินทางจึงแนะนำให้พนักงานเปลี่ยนไปใช้รถไฟสาย RER B เมื่อเป็นไปได้ หรือจองที่พักใกล้สนามบินในช่วงที่มีการประท้วง
ในระยะยาว การเผชิญหน้าครั้งนี้สะท้อนความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบเกี่ยวกับ “การเดินทางแบบบริการครบวงจร” ในฝรั่งเศส ข้อจำกัดใหม่ในการรับผู้โดยสารที่สนามบินอาจส่งผลกระทบต่อโมเดลการเดินทางแบบ door-to-door ที่ใช้บริการรถรับส่ง VIP ผ่านแอป บริษัทอาจต้องปรับคำแนะนำการเดินทางในแผนการย้ายถิ่นฐานหากแท็กซี่ได้รับชัยชนะในครั้งนี้
แหล่งที่มา: Le Parisien