Konwój taksówek blokuje dojazd do lotniska Paryż-CDG, gdy 2 000 kierowców protestuje przeciwko „anarchii” w usługach przewozu pasażerów

Podróżni zmierzający dziś rano na lotnisko Roissy-Charles-de-Gaulle napotkali kilometrowe korki, spowodowane protestem około 2 000 taksówkarzy, którzy zorganizowali blokadę drogi od Porte Maillot do lotniska. Demonstracja, zorganizowana przez kolektyw „Team Taxi”, ma na celu zmuszenie rządu do wprowadzenia surowszych przepisów dotyczących platform ride-hailingowych działających na terenie lotniska. Do godziny 8:00 ruch na autostradzie A1 między Périphérique a Le Bourget praktycznie stanął, co skłoniło operatora lotniska ADP do wydania ostrzeżenia, aby pasażerowie planowali „znacznie więcej czasu” na transfery i odprawę. Protest jest oficjalnie zapowiedziany jako „odnawialny” do soboty, pokrywając się z piątkowym szczytem wyjazdów biznesowych. Kierowcy domagają się wprowadzenia „białych stref”, w których samochody ride-hailingowe nie mogłyby zabierać pasażerów, powrotu mundurowych „gilets bleus” do kontroli nielegalnego nagabywania oraz surowszej kontroli wymogów dotyczących kart zawodowych dla operatorów VTC (voiture de transport avec chauffeur). Walid Hanida, rzecznik grupy, w rozmowie z BFM Business podkreślił, że bez zaostrzenia kontroli „uczciwi operatorzy są wypierani z rynku przez dumping algorytmiczny”. Dla zespołów zajmujących się mobilnością globalną najpilniejszym problemem są kwestie logistyczne. Polisy linii lotniczych dotyczące ochrony pasażerów nie obejmują opóźnień drogowych, więc przegapione loty będą obciążać podróżnych, chyba że firmy zdecydują się interweniować. Menedżerowie podróży radzą pracownikom, by tam, gdzie to możliwe, korzystali z kolejki RER B lub rezerwowali noclegi w hotelach blisko lotniska na czas trwania protestu. W dłuższej perspektywie konflikt podkreśla niepewność regulacyjną wokół koncepcji „mobility-as-a-service” we Francji. Nowe ograniczenia dotyczące odbioru pasażerów na lotnisku mogą wpłynąć na modele door-to-door stosowane przez usługi przewozowe VIP zorganizowane przez ride-share. Firmy mogą być zmuszone do zmiany instrukcji dotyczących przyjazdów w swoich procedurach relokacyjnych, jeśli taksówkarze osiągną swoje cele.