Taxi-Korso blockiert Zugang zu Paris-CDG: 2.000 Fahrer protestieren gegen „Anarchie“ durch Fahrdienst-Apps

Reisende, die heute Morgen zum Flughafen Roissy-Charles-de-Gaulle unterwegs waren, sahen sich mit kilometerlangen Staus konfrontiert, nachdem rund 2.000 Taxifahrer einen rollenden Protest von Porte Maillot bis zum Flughafen gestartet hatten. Die von der „Team Taxi“-Gruppe organisierte Demonstration zielt darauf ab, die Regierung zu zwingen, strengere Vorschriften für Fahrdienstplattformen im Flughafengelände durchzusetzen.

Bereits um 8:00 Uhr stand der Verkehr auf der Autobahn A1 zwischen dem Périphérique und Le Bourget nahezu still, woraufhin der Flughafenbetreiber ADP eine Warnung herausgab und Passagiere aufforderte, für Transfers und Check-in „deutlich mehr Zeit“ einzuplanen. Die Proteste sind offiziell bis Samstag „verlängerbar“ und fallen damit in die Hauptabreisestunde am Freitagabend, wenn viele Geschäftsreisende unterwegs sind.



Die Fahrer fordern sogenannte „weiße Zonen“, in denen Fahrdienste verboten sind, die Rückkehr uniformierter „gilets bleus“ als Flughafenordner zur Bekämpfung illegaler Fahrtenvermittlung sowie eine strengere Kontrolle der Berufskarten für VTC-Anbieter (voiture de transport avec chauffeur). Walid Hanida, Sprecher der Gruppe, erklärte gegenüber BFM Business, dass ohne härtere Kontrollen „legale Anbieter durch algorithmisches Dumping vom Markt gedrängt werden“.

Für Mobilitätsteams weltweit ist die unmittelbare Herausforderung logistischer Natur: Fluggesellschaften übernehmen keine Haftung für Straßendelay, sodass verpasste Flüge zu Lasten der Reisenden gehen, sofern Unternehmen nicht einspringen. Reiseverantwortliche raten daher, wenn möglich auf die RER B umzusteigen oder während der Protestdauer Übernachtungen in Flughafennähe zu organisieren.

Langfristig verdeutlicht der Konflikt die regulatorische Unsicherheit rund um „Mobility-as-a-Service“ in Frankreich. Neue Abholbeschränkungen am Flughafen könnten die Tür-zu-Tür-Modelle von Chauffeurdiensten für VIP-Transfers beeinträchtigen. Unternehmen müssen möglicherweise ihre Ankunftsinstruktionen in den Relocation-Handbüchern anpassen, falls die Taxifahrer ihre Forderungen durchsetzen.