Los viajeros que se dirigían esta mañana a Roissy-Charles-de-Gaulle se encontraron con atascos de varios kilómetros después de que unos 2.000 taxistas iniciaran una protesta itinerante desde Porte Maillot hasta el aeropuerto. La manifestación, organizada por el colectivo "Team Taxi", busca presionar al gobierno para que imponga normas más estrictas a las plataformas de transporte con conductor que operan en el perímetro aeroportuario.
A las 08:00, el tráfico en la autopista A1 estaba prácticamente paralizado entre el Périphérique y Le Bourget, lo que llevó al operador aeroportuario ADP a emitir una alerta recomendando a los pasajeros que prevean “mucho más tiempo” para los traslados y el check-in. La protesta está oficialmente “renovable” hasta el sábado, coincidiendo con el pico de salidas del viernes por la tarde, cuando viajan muchos profesionales de negocios.
Los conductores exigen la creación de “zonas blancas” donde se prohíba a los vehículos de transporte con conductor recoger pasajeros, la vuelta de los “chalecos azules” uniformados para controlar la venta ilegal de servicios en el aeropuerto, y una aplicación más rigurosa de los requisitos de tarjeta profesional para los operadores VTC (vehículos de transporte con conductor).
![Convoy de taxis bloquea acceso a París-CDG mientras 2.000 conductores protestan contra la “anarquía” de las plataformas de transporte privado]()
En declaraciones a BFM Business, Walid Hanida, portavoz del grupo, afirmó que sin controles más estrictos “los operadores legales están siendo expulsados del mercado por dumping algorítmico”.
Para los equipos de movilidad corporativa, la preocupación inmediata es logística. Las políticas de reubicación de vuelos no cubren retrasos en carretera, por lo que los pasajeros que pierdan su vuelo deberán asumir el coste, salvo que las empresas intervengan. Los gestores de viajes aconsejan al personal usar el tren RER B cuando sea posible o reservar noches de hotel cerca del aeropuerto mientras dure la protesta.
A largo plazo, el conflicto pone de manifiesto la incertidumbre regulatoria en torno a la “movilidad como servicio” en Francia. Cualquier nueva restricción para recogidas en el aeropuerto podría afectar los modelos puerta a puerta usados por servicios de chóferes contratados a través de plataformas para traslados VIP. Las empresas podrían tener que modificar sus instrucciones de llegada en sus manuales de reubicación si los taxistas logran imponerse.
A las 08:00, el tráfico en la autopista A1 estaba prácticamente paralizado entre el Périphérique y Le Bourget, lo que llevó al operador aeroportuario ADP a emitir una alerta recomendando a los pasajeros que prevean “mucho más tiempo” para los traslados y el check-in. La protesta está oficialmente “renovable” hasta el sábado, coincidiendo con el pico de salidas del viernes por la tarde, cuando viajan muchos profesionales de negocios.
Los conductores exigen la creación de “zonas blancas” donde se prohíba a los vehículos de transporte con conductor recoger pasajeros, la vuelta de los “chalecos azules” uniformados para controlar la venta ilegal de servicios en el aeropuerto, y una aplicación más rigurosa de los requisitos de tarjeta profesional para los operadores VTC (vehículos de transporte con conductor).
En declaraciones a BFM Business, Walid Hanida, portavoz del grupo, afirmó que sin controles más estrictos “los operadores legales están siendo expulsados del mercado por dumping algorítmico”.
Para los equipos de movilidad corporativa, la preocupación inmediata es logística. Las políticas de reubicación de vuelos no cubren retrasos en carretera, por lo que los pasajeros que pierdan su vuelo deberán asumir el coste, salvo que las empresas intervengan. Los gestores de viajes aconsejan al personal usar el tren RER B cuando sea posible o reservar noches de hotel cerca del aeropuerto mientras dure la protesta.
A largo plazo, el conflicto pone de manifiesto la incertidumbre regulatoria en torno a la “movilidad como servicio” en Francia. Cualquier nueva restricción para recogidas en el aeropuerto podría afectar los modelos puerta a puerta usados por servicios de chóferes contratados a través de plataformas para traslados VIP. Las empresas podrían tener que modificar sus instrucciones de llegada en sus manuales de reubicación si los taxistas logran imponerse.
Fuente: Le Parisien
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Francia.Más de Francia
Ver todo
El Sistema de Información de Schengen incorpora alertas externas en tiempo real, reforzando la seguridad fronteriza de Francia
Amplias obras en RER y Metro ralentizan los desplazamientos y traslados al aeropuerto en París el 15 de octubre
