การจราจรขากลับบนสะพานฮ่องกง–จูไห่–มาเก๊า (HKZM) แตะระดับ “ความจุสูงสุดสุดขีด” ในช่วงบ่ายวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยมีรถยนต์ส่วนตัวต่อแถวยาวเกิน 500 เมตรและใช้เวลาผ่านด่านมากกว่า 40 นาที ข้อมูลเรียลไทม์จากช่องทาง WeChat ของสะพานแสดงให้เห็นว่าปริมาณรถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งแต่ประมาณบ่าย 3 โมง เมื่อครอบครัวต่างเดินทางกลับฮ่องกงหลังวันหยุดยาวชุงหยาง แตกต่างจากด่านตรวจบนบกทั่วไป สะพาน HKZM ใช้ระบบตรวจร่วมที่ผู้โดยสารต้องลงจากรถและผ่านการตรวจคนเข้าเมืองบนเกาะเทียม แม้ว่าวิธีนี้จะช่วยเร่งกระบวนการศุลกากรโดยรวม แต่ก็ทำให้เกิดคอขวดเมื่อมีรถยนต์ส่วนตัวจำนวนมากที่ไม่ได้จองล่วงหน้ามาถึงพร้อมกัน เจ้าหน้าที่ด่านตรวจจึงแนะนำให้ผู้ขับขี่ลงทะเบียนใช้บริการ e-Channel ของกรมตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งรองรับบัตรประจำตัวประชาชนของเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและมาเก๊า ผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่ลงทะเบียนล่วงหน้าสามารถผ่านการยืนยันตัวตนด้วยระบบไบโอเมตริกซ์ที่ตู้บริการอัตโนมัติ ช่วยลดเวลาตรวจสอบได้ถึงสองนาที เจ้าหน้าที่เพิ่มจำนวนผู้ดูแลเลนเพื่อควบคุมความเรียบร้อยของแถว และป้ายจราจรอิเล็กทรอนิกส์บนถนนเชื่อมต่อฮ่องกงแสดงเวลารอคอยโดยประมาณเป็นภาษากวางตุ้ง อังกฤษ และจีนกลาง ปัญหารถติดยังส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์หลายรายแจ้งลูกค้าให้คาดการณ์ความล่าช้าในการส่งของช่วงเย็น ขณะที่แอปเรียกรถแท็กซี่ปรับค่าบริการขึ้นสูงสุด 30% สำหรับการรับผู้โดยสารบนสะพาน กรมขนส่งประกาศว่าจะพิจารณาทดลองระบบจองเวลาล่วงหน้าในวันหยุดเทศกาลที่มีความต้องการสูง คล้ายกับระบบที่ใช้ที่เซินเจิ้นเบย์ในช่วงสัปดาห์ทอง สำหรับผู้ประสานงานการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนเตือนใจให้หลีกเลี่ยงการออกเดินทางแบบนาทีสุดท้ายเมื่อขับรถข้ามสะพาน และควรเตรียมแผนสำรองด้วยเรือเฟอร์รี่หรือเฮลิคอปเตอร์สำหรับการประชุมด่วนที่มาเก๊า
แหล่งที่มา: The Standard
