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Des embouteillages de 500 mètres paralysent le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao à l'heure du retour des vacanciers

oct. 19, 2026
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Des embouteillages de 500 mètres paralysent le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao à l'heure du retour des vacanciers
Le trafic de retour sur le pont Hong Kong–Zhuhai–Macao (HKZM) a atteint une « capacité extrême » lundi en fin d’après-midi, avec des files d’attente de voitures particulières s’étendant sur plus de 500 mètres et des temps d’attente dépassant 40 minutes. Les données en temps réel du canal WeChat du pont montrent que les pics de circulation ont commencé vers 15 heures, alors que les familles rentraient à Hong Kong après le long week-end de Chung Yeung. Contrairement aux postes frontières terrestres classiques, le pont HKZM utilise un modèle d’inspection conjointe qui oblige les passagers à quitter leur véhicule pour passer par les contrôles d’immigration situés sur une île artificielle. Si ce système accélère généralement les formalités douanières, il crée des goulets d’étranglement lorsque de nombreux véhicules non réservés arrivent en même temps. Les autorités frontalières ont exhorté les automobilistes à s’inscrire au service mobile e-Channel du Département de l’Immigration, compatible avec les cartes d’identité des résidents de la RAS de Hong Kong et de Macao. Les conducteurs et passagers éligibles qui s’enregistrent à l’avance peuvent effectuer une vérification biométrique aux bornes automatiques, réduisant ainsi jusqu’à deux minutes le temps de chaque inspection. Des agents supplémentaires ont été déployés pour réguler les files d’attente, tandis que des panneaux électroniques sur la Hong Kong Link Road affichaient les temps d’attente estimés en cantonais, anglais et mandarin. Ce bouchon a eu des répercussions sur le fret transfrontalier. Plusieurs prestataires logistiques ont prévenu leurs clients de retards de livraison en soirée, tandis que les applications de covoiturage ont appliqué des surtaxes dynamiques allant jusqu’à 30 % pour les prises en charge au pont. Le Département des Transports envisage d’étudier la mise en place d’un système de réservation de créneaux horaires — similaire à celui utilisé à Shenzhen Bay pendant la Semaine d’Or — pour les jours de forte affluence lors des fêtes. Pour les coordinateurs de voyages d’affaires, cet incident rappelle l’importance d’éviter les départs à la dernière minute en voiture sur le pont et de prévoir des solutions alternatives, comme le ferry ou l’hélicoptère, pour les réunions urgentes à Macao.
Source : The Standard

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