ปากีสถานขยายเวลาห้ามเครื่องบินพลเรือนและทหารของอินเดียใช้เส้นทางบินผ่านน่านฟ้าจนถึงวันที่ 24 พฤศจิกายน 2569

หน่วยงานการบินพลเรือนของปากีสถานได้ขยายเวลาการจำกัดการใช้พื้นที่ทางอากาศสำหรับเครื่องบินที่จดทะเบียนในอินเดีย ทั้งพลเรือนและทหาร ออกไปจนถึงเวลา 04:59 น. ของวันที่ 24 พฤศจิกายน 2569 การห้ามบินนี้ครอบคลุมพื้นที่ข้อมูลการบินของการาจีและลาฮอร์ โดยมีการแจ้งผ่าน NOTAM ใหม่และโพสต์บนแพลตฟอร์ม X การห้ามบินข้ามพื้นที่กันนี้เริ่มขึ้นครั้งแรกในเดือนเมษายน 2568 หลังเหตุการณ์ก่อการร้ายที่ปาฮัลกัม ทำให้สายการบินทั้งสองฝ่ายต้องเปลี่ยนเส้นทางบินหลีกเลี่ยงพื้นที่ของกันและกัน สายการบินระหว่างประเทศที่ให้บริการเส้นทางอินเดีย-ยุโรปและอินเดีย-อเมริกาเหนือ ต้องบินอ้อมผ่านทะเลอาหรับหรือเอเชียกลาง ใช้เวลาบินเพิ่มขึ้นถึง 40 นาที และเพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิง สำหรับนักธุรกิจอินเดีย ผลกระทบทันทีคือการเปลี่ยนแปลงตารางบินมากกว่าการจำกัดการเข้าเมือง แต่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นมีผลกระทบอย่างมาก บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน OAG ประเมินว่าค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงและลูกเรือที่เพิ่มขึ้นทำให้ต้นทุนการดำเนินงานของสายการบินในเส้นทางที่ได้รับผลกระทบสูงขึ้น 6-8% ซึ่งสะท้อนในราคาค่าโดยสารที่สูงขึ้น หากไม่มีความคืบหน้าทางการทูต สายการบินที่วางแผนตารางบินฤดูหนาวใหม่ต้องยื่นขอเส้นทางบินที่ยาวขึ้นผ่านน่านฟ้าของอิหร่าน โอมาน หรือสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และปรับปริมาณเชื้อเพลิงสำรองให้เหมาะสม บริษัทที่มีโปรแกรมนักเดินทางบ่อยควรวางงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและเวลาการเดินทางที่ยาวขึ้น รวมถึงพิจารณาการดูแลลูกเรือและความเหนื่อยล้าของผู้โดยสารอย่างรอบคอบ ผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบายระบุว่าการขยายเวลาห้ามบินเป็นรายเดือนซ้ำๆ บ่งชี้ว่าไม่มีทางออกในระยะสั้น ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรเตรียมรับมือกับการห้ามบินที่อาจยาวนานถึงปี 2567 ซึ่งจะซับซ้อนต่อการวางแผนเครือข่ายของสายการบินอินเดียที่ต้องการขยายเส้นทางข้ามทวีปเพิ่มเติม