Пакистан продовжує заборону на польоти цивільних та військових літаків Індії над своїм повітряним простором до 24 листопада 2026 року

Влада цивільної авіації Пакистану 18 жовтня продовжила обмеження повітряного простору для літаків, зареєстрованих в Індії — як цивільних, так і військових — до 04:59 за місцевим часом 24 листопада 2026 року. Заборона поширюється на райони польотної інформації Карачі та Лахора і була оголошена через нове NOTAM та повідомлення в X. Взаємні заборони на проліт були впроваджені вперше у квітні 2025 року після терористичного акту в Пахалгамі, що змусило авіакомпанії з обох країн обирати обхідні маршрути. Міжнародні перевізники, що виконують рейси Індія–Європа та Індія–Північна Америка, тепер змушені робити довші обльоти через Аравійське море або Центральну Азію, що додає до 40 хвилин польоту та збільшує витрати на паливо. Для індійських бізнес-мандрівників це насамперед впливає на розклад рейсів, а не на дозвіл на в’їзд, але фінансові наслідки суттєві. Аналітична компанія OAG оцінює, що додаткові витрати на паливо та екіпаж збільшили операційні витрати авіакомпаній на уражених маршрутах на 6-8%, що відображається у зростанні цін на квитки. Якщо не буде дипломатичного прогресу, авіакомпаніям, які планують зимові розклади, доведеться подавати заявки на довші маршрути через повітряний простір Ірану, Оману або ОАЕ та коригувати запаси пального на випадок непередбачуваних ситуацій. Корпораціям із програмами для частих мандрівників слід закладати можливі додаткові збори та збільшений час у дорозі, а також враховувати посилені вимоги до відпочинку екіпажу та запобігання втомі пасажирів. Експерти з політики зазначають, що регулярні продовження обмежень на місяць свідчать про відсутність швидкого вирішення; менеджерам із глобальної мобільності варто готуватися до того, що заборона триватиме й у 2027 році, ускладнюючи планування мережі для індійських авіаперевізників, які прагнуть розширити трансконтинентальні маршрути.