Il Pakistan estende il divieto di sorvolo del suo spazio aereo per gli aerei civili e militari indiani fino al 24 novembre 2026

L'Autorità dell'Aviazione Civile del Pakistan ha prorogato il 18 ottobre il divieto di sorvolo per gli aeromobili registrati in India, sia civili che militari, fino alle 04:59 ora locale del 24 novembre 2026. Il divieto riguarda le regioni di informazione volo di Karachi e Lahore ed è stato comunicato tramite un nuovo NOTAM e un post su X. Le restrizioni reciproche sul sorvolo erano state introdotte per la prima volta nell'aprile 2025, a seguito dell'attacco terroristico di Pahalgam, costringendo le compagnie aeree di entrambi i Paesi a deviare i propri voli per evitare lo spazio aereo dell'altro. Le compagnie internazionali che operano sulle rotte India-Europa e India-Nord America hanno dovuto adottare percorsi più lunghi via Mar Arabico o Asia Centrale, con un aumento fino a 40 minuti del tempo di volo e maggiori costi di carburante. Per i viaggiatori d'affari indiani l'impatto immediato riguarda soprattutto gli orari dei voli, più che i permessi di ingresso, ma le implicazioni economiche sono rilevanti. La società di analisi dell'aviazione OAG stima che i costi aggiuntivi per carburante e equipaggio abbiano incrementato le spese operative delle compagnie aeree sulle rotte interessate del 6-8%, gran parte dei quali si riflette ora in tariffe più elevate. A meno di progressi diplomatici, le compagnie che pianificano i nuovi orari invernali dovranno prevedere rotte più lunghe attraverso lo spazio aereo iraniano, omanita o degli Emirati Arabi Uniti, adeguando anche i carichi di carburante di riserva. Le aziende con programmi per viaggiatori frequenti dovrebbero mettere in conto possibili sovrapprezzi e tempi di viaggio più lunghi, oltre a considerare maggiori esigenze di assistenza per il riposo dell’equipaggio e la fatica dei passeggeri. Gli esperti di politica sottolineano che le proroghe mensili ricorrenti indicano l’assenza di una soluzione a breve termine; i responsabili della mobilità globale devono prepararsi a un divieto che potrebbe protrarsi fino al 2027, complicando la pianificazione delle reti per le compagnie indiane che puntano a un’ulteriore espansione transcontinentale.