Pakistan przedłuża zakaz lotów cywilnych i wojskowych samolotów indyjskich nad swoim przestrzenią powietrzną do 24 listopada 2026 roku

Pakistański Urząd Lotnictwa Cywilnego 18 października przedłużył obowiązujący od roku zakaz korzystania z przestrzeni powietrznej dla samolotów zarejestrowanych w Indiach — zarówno cywilnych, jak i wojskowych — do godziny 04:59 czasu lokalnego 24 listopada 2026 roku. Zakaz obejmuje rejony informacji lotniczej Karachi i Lahore i został ogłoszony za pomocą nowego NOTAM-u oraz wpisu na platformie X. Wzajemne zakazy przelotów zostały wprowadzone po raz pierwszy w kwietniu 2025 roku, po ataku terrorystycznym w Pahalgam, zmuszając linie lotnicze po obu stronach do omijania przestrzeni powietrznej przeciwnika. Międzynarodowe przewoźniki obsługujące trasy Indie–Europa i Indie–Ameryka Północna od tego czasu korzystają z dłuższych objazdów przez Morze Arabskie lub Azję Centralną, co wydłuża czas lotu nawet o 40 minut i zwiększa koszty paliwa. Dla indyjskich podróżujących służbowo największy wpływ ma zmiana rozkładów lotów, a nie ograniczenia w wjeździe, jednak skutki finansowe są znaczące. Firma analityczna OAG szacuje, że dodatkowe koszty paliwa i załogi podniosły koszty operacyjne linii lotniczych na dotkniętych trasach o 6–8%, co w dużej mierze przekłada się na wyższe ceny biletów. Jeśli nie zostaną poczynione postępy dyplomatyczne, linie planujące nowe zimowe rozkłady będą musiały zgłaszać dłuższe trasy przez przestrzeń powietrzną Iranu, Omanu lub ZEA oraz dostosować zapasy paliwa awaryjnego. Firmy z programami dla częstych podróżnych powinny uwzględnić potencjalne dopłaty i wydłużony czas podróży, a także rozszerzone obowiązki dotyczące opieki nad załogą i zmęczeniem pasażerów. Eksperci ds. polityki zauważają, że powtarzające się miesięczne przedłużenia wskazują na brak szybkiego rozwiązania; menedżerowie ds. mobilności globalnej powinni przygotować się na to, że zakaz będzie obowiązywał także w 2027 roku, co skomplikuje planowanie siatki połączeń dla indyjskich przewoźników planujących dalszą ekspansję transkontynentalną.