Pakistan verlängert Flugverbot für zivile und militärische Flugzeuge aus Indien über sein Hoheitsgebiet bis zum 24. November 2026

Die pakistanische Luftfahrtbehörde hat am 18. Oktober die seit einem Jahr bestehende Luftraumsperre für in Indien registrierte Flugzeuge – sowohl zivile als auch militärische – bis zum 24. November 2026, 04:59 Ortszeit, verlängert. Das Verbot betrifft die Fluginformationsregionen Karachi und Lahore und wurde sowohl durch eine neue NOTAM als auch einen Beitrag auf X kommuniziert. Gegenseitige Überflugverbote wurden erstmals im April 2025 nach dem Terroranschlag in Pahalgam verhängt, was Fluggesellschaften auf beiden Seiten zwang, ihre Routen um den jeweils anderen Luftraum herumzuführen. Internationale Airlines auf den Strecken Indien–Europa und Indien–Nordamerika nehmen seitdem längere Umwege über das Arabische Meer oder Zentralasien in Kauf, was die Flugzeit um bis zu 40 Minuten verlängert und die Treibstoffkosten erhöht. Für indische Geschäftsreisende wirkt sich dies zunächst auf die Flugpläne aus, nicht auf die Einreisegenehmigungen, doch die Kostenbelastung ist erheblich. Das Luftfahrtanalyseunternehmen OAG schätzt, dass die zusätzlichen Treibstoff- und Personalkosten die Betriebskosten der betroffenen Strecken um 6–8 % steigen ließen, was sich inzwischen in höheren Ticketpreisen widerspiegelt. Ohne diplomatische Fortschritte müssen Fluggesellschaften, die neue Winterflugpläne erstellen, längere Routen über den iranischen, omanischen oder VAE-Luftraum anmelden und die Treibstoffreserven entsprechend anpassen. Unternehmen mit Vielfliegerprogrammen sollten mit möglichen Zuschlägen und längeren Reisezeiten kalkulieren sowie erweiterte Fürsorgepflichten für Crew-Ruhezeiten und Passagierermüdung berücksichtigen. Experten sehen in den wiederkehrenden einmonatigen Verlängerungen ein Zeichen dafür, dass kurzfristig keine Lösung in Sicht ist; Manager für globale Mobilität sollten sich darauf einstellen, dass das Verbot bis ins Jahr 2027 hinein Bestand haben wird, was die Netzwerkplanung für indische Fluggesellschaften mit transkontinentalen Expansionsplänen erschwert.