
ลุฟท์ฮันซาได้สั่งให้ลูกเรือในเที่ยวบินระยะสั้นและระยะกลางบางเที่ยวบินเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินสำรองก่อนลงจอดที่แฟรงก์เฟิร์ต หลังจากการบำรุงรักษาท่อส่งน้ำมันและระดับน้ำในแม่น้ำไรน์ที่ต่ำทำให้การจัดหาน้ำมันคีโรซีนที่สนามบินที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับสี่ของยุโรปตึงตัว มาตรการนี้เปิดเผยเมื่อวันที่ 15 ตุลาคมและคาดว่าจะดำเนินไปหลายวัน ทางผู้ดำเนินการสนามบินแฟรงก์ฟอร์ตยืนยันว่าการดำเนินงานโดยรวมยังคงเสถียรเนื่องจากมีถังเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ในพื้นที่และการจัดส่งที่หลากหลายทั้งทางรถไฟและถนน อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความเปราะบางของสนามบินศูนย์กลางต่อปัญหาห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะสินค้าที่ต้องพึ่งพาท่อส่งน้ำมันเพียงเส้นเดียว สำหรับผู้จัดการเดินทางองค์กร ข่าวดีคือ ลุฟท์ฮันซาไม่คาดว่าจะมีการยกเลิกเที่ยวบิน ตารางบินและจำนวนผู้โดยสารยังคงเป็นไปตามแผน แต่การเติมน้ำมันสำรองจะเพิ่มน้ำหนักเครื่องบินและอาจทำให้มีข้อจำกัดในการบรรทุกสินค้าเป็นบางครั้ง โดยเฉพาะเส้นทางขนส่งสินค้าที่มีความต้องการสูง ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งชิ้นส่วนแบบ just-in-time ผ่านแฟรงก์เฟิร์ตควรติดตามข้อมูลการจัดส่งอย่างใกล้ชิด แผนฉุกเฉินของสายการบินสอดคล้องกับกฎ EU Fit-for-55 ด้านความยั่งยืน: แม้จะเติมน้ำมันเพิ่มขึ้น ลุฟท์ฮันซาระบุว่าผลกระทบต่อการปล่อย CO₂ โดยรวมจะถูกชดเชยภายใต้โครงการเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) ที่มีอยู่ สายการบินสัญญาว่าจะกลับมาเติมน้ำมันตามปกติเมื่อท่อส่งน้ำมัน Mittelrhein ความยาว 60 กิโลเมตรกลับมาทำงานเต็มประสิทธิภาพ คาดว่าจะเป็นต้นสัปดาห์หน้า แม้ว่าความเสี่ยงต่อแผนการเดินทางของผู้โดยสารจะน้อย เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญที่ทีมงานด้านการเดินทางต้องรักษาการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์เกี่ยวกับปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่ส่งผลกระทบต่อประตูทางเข้าใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นการนัดหยุดงาน เหตุการณ์สภาพอากาศ หรืออย่างในขณะนี้คือข้อจำกัดด้านการจัดหา
แหล่งที่มา: Tagesschau