การนัดหยุดงานของ GDL ส่งผลกระทบต่อรถราง-รถไฟในซาร์บรึคเคินถึงวันที่ 31 ตุลาคม แม้จะเป็นผลกระทบน้อยแต่สร้างความไม่สะดวกให้กับผู้โดยสารข้ามพรมแดน

ข้อมูลจากผู้ติดตามการนัดหยุดงานยืนยันว่าสหภาพคนขับรถไฟ GDL ยังคงดำเนินการนัดหยุดงานแบบหมุนเวียนกับ Saarbahn ต่อเนื่องจนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2569 แม้จะถูกจัดว่าเป็นการหยุดงาน “เล็กน้อย” แต่ก็ส่งผลให้ความถี่ของรถรางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนบนเครือข่าย Saarbrücken ที่เชื่อมต่อรัฐซาร์ลันด์ของเยอรมนีกับเมือง Sarreguemines ของฝรั่งเศสลดลง ข้อพิพาทนี้เกี่ยวกับค่าล่วงเวลาและการเสนอระบบค่าจ้างสองระดับสำหรับคนขับรถใหม่ ฝ่ายบริหารระบุว่าไม่สามารถให้ค่าจ้างเพิ่ม 11 เปอร์เซ็นต์เหมือนที่ Deutsche Bahn อนุมัติเมื่อต้นปีนี้ได้โดยไม่ต้องขึ้นค่าโดยสารหรือขอเงินอุดหนุนจากรัฐ คนขับจึงออกนัดหยุดงานเป็นช่วงสี่ชั่วโมงในแต่ละสถานี ทำให้ตารางเวลารถไฟไม่แน่นอน สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางและการย้ายถิ่น ผลกระทบหนักสุดคือพนักงานข้ามพรมแดนที่ทำงานในสายซัพพลายเออร์ยานยนต์ของซาร์บรูกเคินและสำนักงาน Eurodistrict SaarMoselle บริษัทต่างๆ เริ่มชดเชยค่าจอดรถให้พนักงานที่ได้รับผลกระทบหรือสนับสนุนการทำงานจากระยะไกล แต่การยกเลิกบริการกะทันหันยังคงเสี่ยงต่อการขาดงาน ที่ปรึกษาด้านการเดินทางเตือนว่านัดหยุดงานยังทำให้การเชื่อมต่อรถไฟ ICE ระยะไกลที่สถานี Saarbrücken Hbf ซึ่งพนักงานที่อยู่ฝรั่งเศสใช้เดินทางไปสนามบินแฟรงก์เฟิร์ตซับซ้อนขึ้น เส้นทางทางเลือกผ่าน Forbach-Metz มีให้เลือกแต่เพิ่มเวลาเดินทางสูงสุดถึง 40 นาที โดยที่ยังไม่มีการนัดเจรจาใหม่ ผู้สังเกตการณ์คาดว่าความกดดันทางการเมืองจะเพิ่มขึ้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของซาร์ลันด์ได้บอกเป็นนัยว่าจะใช้การไกล่เกลี่ยบังคับหากการนัดหยุดงานยืดเยื้อจนถึงช่วงปิดเทอมฤดูใบไม้ร่วง