ในการประชุมเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน สภารัฐมนตรีโปแลนด์ได้อนุมัติโครงการแก้ไขประมวลกฎหมายอาญาที่จะเพิ่มโทษอย่างเข้มงวดสำหรับการลักลอบขนคนเข้าเมืองและการโจมตีเจ้าหน้าที่ชายแดนอย่างรุนแรง ร่างกฎหมายฉบับนี้จะถูกส่งต่อไปยังรัฐสภา โดยกำหนดโทษสูงสุดถึง 20 ปีสำหรับผู้จัดการข้ามแดนที่มีการชำระเงินและเสี่ยงต่อชีวิตหรือสุขภาพ และโทษสูงสุด 12 ปีสำหรับผู้ช่วยเหลือที่ไม่ได้ก่อให้เกิดความเสียหายโดยตรง เจ้าหน้าที่กระทรวงมหาดไทยระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการตอบสนองต่อแรงกดดันอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามปีที่ชายแดนตะวันออกของโปแลนด์กับเบลารุส ซึ่งมีการบันทึกความพยายามข้ามแดนผิดกฎหมายมากกว่า 36,000 ครั้งในปี 2026 วอร์ซอว์กล่าวหามินสค์ และโดยนัยถึงมอสโก ว่าดำเนินการปฏิบัติการ “ไฮบริด” ที่ส่งผู้อพยพเข้าสู่สหภาพยุโรปเพื่อทำลายเสถียรภาพของรัฐสมาชิก โทษที่เข้มงวดขึ้นมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มต้นทุนสำหรับคนขับรถและนายหน้าด้านโลจิสติกส์ในโปแลนด์ที่ถูกจับได้ว่าขนส่งผู้อพยพจากเขตชายแดนไปยังเยอรมนี นอกจากบทลงโทษทางอาญาแล้ว ร่างกฎหมายยังเพิ่มอำนาจพิเศษในการสืบสวนให้กับเจ้าหน้าที่ชายแดน รวมถึงการซื้อบริการลักลอบแบบลับและการอนุญาตใช้เครื่องติดตาม GPS กับยานพาหนะต้องสงสัย ผู้พิพากษาจะมีอำนาจในการยึดยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับอาชญากรรม ซึ่งเป็นมาตรการเพื่อป้องปรามบริษัทขนส่งเชิงพาณิชย์จากการให้เช่ารถตู้แก่กลุ่มลักลอบ สำหรับนายจ้าง ผลกระทบทันทีคือการปฏิบัติตามกฎระเบียบแรงงาน บริษัทในภาคก่อสร้าง เกษตรกรรม และขนส่งทางถนน ซึ่งพึ่งพาแรงงานนอกสหภาพยุโรปอย่างมาก ต้องตรวจสอบตัวกลางการสรรหาและให้แน่ใจว่าคนงานต่างชาติทุกคนมีใบอนุญาตพำนักในโปแลนด์ที่ถูกต้อง หากพบว่าธุรกิจใด “ได้ประโยชน์โดยรู้เท่าไม่ถึงการณ์” จากเครือข่ายลักลอบ อาจถูกตัดสิทธิ์จากการรับสัญญารัฐและถูกปรับทางปกครอง หากร่างกฎหมายผ่านรัฐสภาในรูปแบบปัจจุบัน โทษที่เข้มงวดจะมีผลบังคับใช้ภายใน 14 วันหลังประธานาธิบดีลงนาม อาจทันก่อนช่วงพีคของการเดินทางข้ามพรมแดนในช่วงคริสต์มาส ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายควรแจ้งให้พนักงานทราบถึงสภาพแวดล้อมความรับผิดชอบใหม่และปรับปรุงรายการตรวจสอบความรอบคอบของซัพพลายเออร์ โดยเฉพาะผู้รับเหมาช่วงขนส่งที่ปฏิบัติงานใกล้ชายแดนเบลารุสและยูเครน
แหล่งที่มา: Poland-24
