Міністр закордонних справ Ігнаціо Кассіс вирушає до Берліна для переговорів щодо європейської політики та транскордонної мобільності

Федеральне департамент закордонних справ (FDFA) підтвердив 11 листопада 2025 року, що федеральний радник Ігнаціо Кассіс здійснить поїздку до Берліна 13-14 листопада для зустрічей з міністром закордонних справ Німеччини Йоганном Вадефулем та міністром розвитку Рім Алабалі Радован. Хоча в порядку денному присутні геополітичні гарячі точки, такі як Україна та Сектор Газа, швейцарські чиновники зазначають, що європейська політика та практичне впровадження Системи в’їзду/виїзду Шенгену (EES) домінуватимуть у двосторонніх переговорах.

Німеччина є найбільшим торговельним партнером Швейцарії та основним джерелом 65 000 щоденних перетинів кордону працівниками, які їдуть із Баден-Вюртемберга та Баварії до північної Швейцарії. Обидва уряди прагнуть уникнути заторів, коли навесні наступного року на пунктах пропуску Базель/Вайль-ам-Райн та головному автовокзалі Цюриха почнуть діяти повні біометричні перевірки за системою EES. Очікується, що Кассіс наполягатиме на укладенні угод про обмін даними в режимі реального часу та збільшенні німецького персоналу на спільно керованих прикордонних пунктах.



Ще одним питанням є проєкт швейцарсько-європейського інституційного пакету, представлений того ж дня в Берні. Швейцарські дипломати використають візит до Берліна, щоб оцінити підтримку Німеччини щодо прискореного проходження угоди через структури ЄС — це критично важливо, якщо Берн сподівається підписати її до літнього референдумного вікна в Швейцарії. Для програм корпоративної мобільності ставки високі: плавне впровадження EES та інституційна угода скоротять час очікування для бізнес-мандрівників на сухопутних кордонах і забезпечать довгострокову регуляторну визначеність для переміщень працівників у межах ЄС.

Постачальники послуг для бізнес-подорожей уважно стежать за подіями. Авіакомпанії групи Lufthansa (включно зі SWISS) побоюються, що будь-яка неузгодженість може подовжити час пересадок у Цюриху та Франкфурті, підриваючи модель хаб-енд-споук. Тим часом Швейцарсько-німецька торговельна палата лобіює обидва уряди щодо спільних рекомендацій для компаній, які регулярно відправляють техніків на одноденні завдання через Рейн, щоб забезпечити можливість сканування паспортів та реєстрації в EES у непікові години.

Менеджерам з мобільності слід уважно стежити за результатами переговорів у Берліні, очікуючи конкретних домовленостей: 1) створення швейцарсько-німецької технічної робочої групи з EES, 2) збереження чинної податкової пільги на дистанційну роботу, запровадженої в період COVID, доки не буде ратифіковане постійне правило 40 %, та 3) оновлення щодо збільшення пропускної спроможності залізниці на коридорі Цюрих-Штутгарт, який багато компаній нині використовують як низьковуглецеву альтернативу коротким авіарейсам.