Пізно ввечері 13 листопада диспетчери аеропорту Брюсселя наказали негайно припинити всі рухи повітряних суден після того, як радар зафіксував об’єкт, схожий на безпілотник, на підльоті до аеропорту. Операції були призупинені з 22:45 до 23:20 за місцевим часом, що змусило два рейси — з Мадрида та Мілана — перенаправитися до Льєжа, перш ніж повернутися до столиці після отримання дозволу. Відправлення після 22:00 не планувалися, що обмежило наслідки, але кілька змін екіпажів були порушені, а плани розташування літаків довелося переписувати вночі.
Цей інцидент — останній у серії загадкових проникнень дронів, які впливають на критичну інфраструктуру Бельгії. Лише за останні два тижні безпілотники були помічені над авіабазою Кляйне-Брогель, атомною електростанцією Деол та аеропортом Льєж. Національна рада безпеки Бельгії вже надала поліції та військовим повноваження «нейтралізувати» незаконні дрони та прискорює створення Національного центру безпеки повітряного простору, який почне роботу 1 січня 2026 року.
![Помітка дрона зупинила рух у аеропорту Брюсселя, рейси перенаправлено]()
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає підвищений операційний ризик у головному хабі Бельгії. Брюссель обслуговує понад 750 корпоративних рейсів на день і є ключовим шлюзом Шенгенської зони для співробітників штаб-квартир ЄС та персоналу НАТО. Компаніям із терміновими вантажами або прибуттям працівників варто закладати додатковий час у маршрути та уважно стежити за NOTAM, які видає Skeyes (бельгійська служба управління повітряним рухом). Страхові компанії також переглядають тарифи на критичні рейси.
Експерти зазначають, що ситуація нагадує попередні збої в аеропортах Гатвік (2018) та Копенгаген (2025), коли недорогі споживчі дрони спричиняли багатогодинні зупинки. Поки не буде повністю впроваджено технології протидії безпілотникам — такі як радіочастотні глушилки та дрон-мисливці — можливі періодичні закриття. Пасажирам радять тримати увімкненими додатки авіакомпаній для отримання сповіщень і розглядати альтернативні маршрути через Амстердам, Париж-Шарль де Голль або Франкфурт у разі раптових закриттів.
Цей інцидент — останній у серії загадкових проникнень дронів, які впливають на критичну інфраструктуру Бельгії. Лише за останні два тижні безпілотники були помічені над авіабазою Кляйне-Брогель, атомною електростанцією Деол та аеропортом Льєж. Національна рада безпеки Бельгії вже надала поліції та військовим повноваження «нейтралізувати» незаконні дрони та прискорює створення Національного центру безпеки повітряного простору, який почне роботу 1 січня 2026 року.
Для менеджерів з глобальної мобільності це означає підвищений операційний ризик у головному хабі Бельгії. Брюссель обслуговує понад 750 корпоративних рейсів на день і є ключовим шлюзом Шенгенської зони для співробітників штаб-квартир ЄС та персоналу НАТО. Компаніям із терміновими вантажами або прибуттям працівників варто закладати додатковий час у маршрути та уважно стежити за NOTAM, які видає Skeyes (бельгійська служба управління повітряним рухом). Страхові компанії також переглядають тарифи на критичні рейси.
Експерти зазначають, що ситуація нагадує попередні збої в аеропортах Гатвік (2018) та Копенгаген (2025), коли недорогі споживчі дрони спричиняли багатогодинні зупинки. Поки не буде повністю впроваджено технології протидії безпілотникам — такі як радіочастотні глушилки та дрон-мисливці — можливі періодичні закриття. Пасажирам радять тримати увімкненими додатки авіакомпаній для отримання сповіщень і розглядати альтернативні маршрути через Амстердам, Париж-Шарль де Голль або Франкфурт у разі раптових закриттів.
Джерело: Anadolu Agency / The Brussels Times
