Іспанський парламент зобов’язав Renfe повертати кошти за квитки AVE у разі затримки понад 15 хвилин

Часті пасажири залізниці отримали перемогу цього тижня: Конгрес Іспанії змінив Закон про сталу мобільність, зобов’язавши державну залізничну компанію Renfe компенсувати пасажирам затримки високошвидкісних поїздів AVE вже при запізненні від 15 хвилин. З 1 січня 2026 року затримка від 15 до 30 хвилин дає право на повернення 50% вартості квитка, а понад 30 хвилин — на повне відшкодування, що значно жорсткіше за нинішні межі у 60 та 90 хвилин.

Цю зміну, ініційовану опозиційною партією Partido Popular і підтриману незвичайною коаліцією лівих і правих, скасовано правила, ухвалені лише минулого року. Міністр транспорту Оскар Пуенте назвав це рішення «популістським» і попередив про можливі судові позови, тоді як Renfe стверджує, що нові норми ставлять державного оператора у невигідне становище, адже конкуренти Ouigo та Iryo звільнені від таких зобов’язань.



Для бізнес-мандрівників ця поправка може змінити вибір виду транспорту. Консалтингові компанії, які оцінюють повні витрати «від дверей до дверей», можуть вважати поїзди між Мадридом і Барселоною ще привабливішими порівняно з авіаперельотами, враховуючи компенсації за затримки. Водночас бюджети на мобільність мають бути готові до адміністративних витрат: компаніям доведеться впроваджувати процедури для оформлення та контролю відшкодувань для своїх співробітників.

Минулого року Renfe виплатила 42 мільйони євро компенсацій за затримки; внутрішні оцінки свідчать, що нове правило може потроїти цю суму, якщо не покращиться розклад або пунктуальність. Аналітики вважають, що це може пришвидшити впровадження Renfe передбачуваного технічного обслуговування та динамічного планування за допомогою штучного інтелекту, що в довгостроковій перспективі підвищить надійність.

Наступним кроком стане тримісячний період для адаптації систем бронювання та додатків для сповіщення пасажирів до нових жорсткіших правил.