Hiszpański parlament nakazuje Renfe zwrot kosztów biletów AVE po opóźnieniach przekraczających 15 minut

Częściowi pasażerowie kolei odnieśli sukces – hiszpański Kongres zmienił ustawę o zrównoważonej mobilności, nakazując państwowej spółce kolejowej Renfe wypłacanie odszkodowań pasażerom, gdy pociągi dużych prędkości AVE mają opóźnienie już od 15 minut. Od 1 stycznia 2026 r. opóźnienie między 15 a 30 minutami będzie skutkować zwrotem 50% ceny biletu, a przy opóźnieniu 30 minut lub więcej pasażerowie otrzymają pełny zwrot – to znacznie surowsze zasady niż obecne progi 60 i 90 minut.

Zmiana, forsowana przez opozycyjną Partię Ludową i popierana przez nieoczekiwaną koalicję lewicy i prawicy, unieważnia przepisy wprowadzone zaledwie rok temu. Minister transportu Óscar Puente skrytykował tę decyzję jako „populistyczną” i zapowiedział możliwe wyzwania prawne, podczas gdy Renfe argumentuje, że nowe regulacje stawiają państwowego przewoźnika w niekorzystnej sytuacji wobec konkurentów Ouigo i Iryo, które są z nich zwolnione.



Dla podróżujących służbowo zmiana może wpłynąć na wybór środka transportu. Firmy konsultingowe, które analizują koszty podróży od drzwi do drzwi, mogą uznać pociągi na trasie Madryt-Barcelona za jeszcze bardziej atrakcyjne w porównaniu z lotami, mając pewność, że opóźnienia będą rekompensowane. Budżety na mobilność będą jednak musiały uwzględnić dodatkowe koszty administracyjne – firmy będą musiały wprowadzić procedury zgłaszania i monitorowania zwrotów na rzecz swoich pracowników.

Renfe wypłaciło w zeszłym roku 42 mln euro odszkodowań za opóźnienia; wewnętrzne szacunki wskazują, że nowe przepisy mogą potroić tę kwotę, jeśli nie poprawi się punktualność lub nie zostanie wprowadzony bufor czasowy w rozkładzie jazdy. Analitycy twierdzą, że ta zmiana może przyspieszyć wdrożenie przez Renfe predykcyjnej konserwacji i dynamicznego planowania opartego na sztucznej inteligencji, co w dłuższej perspektywie poprawi niezawodność.

Kolejnym krokiem jest trzy miesięczny okres na dostosowanie systemów rezerwacji i aplikacji informujących pasażerów do nowych, bardziej rygorystycznych zasad.