Para penumpang kereta api yang kerap melakukan perjalanan mendapat kemenangan minggu ini apabila Kongres Sepanyol meminda Undang-Undang Mobiliti Lestari untuk memaksa syarikat kereta api negara, Renfe, memberi pampasan kepada penumpang apabila kereta api laju AVE tiba lewat hanya 15 minit. Bermula 1 Januari 2026, kelewatan 15 hingga 30 minit akan menyebabkan bayaran balik sebanyak 50 peratus; kelewatan 30 minit atau lebih akan mendapat bayaran penuh—jauh lebih ketat berbanding had semasa 60/90 minit.
Pindaan ini, yang disokong oleh parti pembangkang Partido Popular dan didukung oleh gabungan luar biasa antara kiri dan kanan, membatalkan peraturan yang ditetapkan hanya tahun lalu. Menteri Pengangkutan, Óscar Puente, mengkritik langkah ini sebagai “populis” dan memberi amaran tentang cabaran undang-undang, manakala Renfe berhujah bahawa ia meletakkan pengendali awam itu dalam keadaan kurang daya saing kerana pesaing seperti Ouigo dan Iryo dikecualikan.
![Parlimen Sepanyol Perintahkan Renfe Pulangkan Wang Tiket AVE Selepas Lewat 15 Minit]()
Bagi pengembara perniagaan, pindaan ini mungkin mengubah pilihan mod pengangkutan. Firma perunding yang menilai kos dari pintu ke pintu mungkin mendapati kereta api Madrid-Barcelona lebih menarik berbanding penerbangan, kerana kelewatan kini membawa pampasan. Namun, bajet mobiliti perlu bersedia untuk beban pentadbiran tambahan: syarikat perlu menyediakan proses untuk menuntut dan mengesan bayaran balik bagi pihak kakitangan yang melakukan perjalanan.
Renfe membayar €42 juta sebagai pampasan kelewatan tahun lalu; anggaran dalaman menunjukkan peraturan baru ini boleh menggandakan jumlah tersebut kecuali jadual waktu dipadatkan atau ketepatan masa bertambah baik. Penganalisis berkata langkah ini mungkin mempercepat usaha Renfe untuk mengguna pakai penyelenggaraan ramalan dan penjadualan dinamik yang dikuasakan oleh AI, satu kelebihan untuk kebolehpercayaan jangka panjang.
Langkah seterusnya segera termasuk tempoh tiga bulan untuk pengendali kereta api menyesuaikan sistem tempahan dan aplikasi pemberitahuan penumpang mengikut polisi yang lebih ketat ini.
Pindaan ini, yang disokong oleh parti pembangkang Partido Popular dan didukung oleh gabungan luar biasa antara kiri dan kanan, membatalkan peraturan yang ditetapkan hanya tahun lalu. Menteri Pengangkutan, Óscar Puente, mengkritik langkah ini sebagai “populis” dan memberi amaran tentang cabaran undang-undang, manakala Renfe berhujah bahawa ia meletakkan pengendali awam itu dalam keadaan kurang daya saing kerana pesaing seperti Ouigo dan Iryo dikecualikan.
Bagi pengembara perniagaan, pindaan ini mungkin mengubah pilihan mod pengangkutan. Firma perunding yang menilai kos dari pintu ke pintu mungkin mendapati kereta api Madrid-Barcelona lebih menarik berbanding penerbangan, kerana kelewatan kini membawa pampasan. Namun, bajet mobiliti perlu bersedia untuk beban pentadbiran tambahan: syarikat perlu menyediakan proses untuk menuntut dan mengesan bayaran balik bagi pihak kakitangan yang melakukan perjalanan.
Renfe membayar €42 juta sebagai pampasan kelewatan tahun lalu; anggaran dalaman menunjukkan peraturan baru ini boleh menggandakan jumlah tersebut kecuali jadual waktu dipadatkan atau ketepatan masa bertambah baik. Penganalisis berkata langkah ini mungkin mempercepat usaha Renfe untuk mengguna pakai penyelenggaraan ramalan dan penjadualan dinamik yang dikuasakan oleh AI, satu kelebihan untuk kebolehpercayaan jangka panjang.
Langkah seterusnya segera termasuk tempoh tiga bulan untuk pengendali kereta api menyesuaikan sistem tempahan dan aplikasi pemberitahuan penumpang mengikut polisi yang lebih ketat ini.
Sumber: Olive Press Spain
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Sepanyol.Lebih Dari Sepanyol
Lihat semua
Pelaburan €1.1 Bilion untuk Pengubahsuaian Lapangan Terbang Alicante-Elche bagi Menangani Peningkatan Biometrik Pasca-Brexit
Lapangan Terbang Palma Tetapkan 19 November Sebagai ‘Hari D’ untuk Sistem Masuk-Keluar Biometrik EU
