Il Parlamento spagnolo ordina a Renfe di rimborsare i biglietti AVE in caso di ritardi superiori a 15 minuti

I pendolari abituali hanno ottenuto una vittoria questa settimana, poiché il Congresso spagnolo ha modificato la Legge sulla Mobilità Sostenibile imponendo alla compagnia ferroviaria statale Renfe di risarcire i passeggeri quando i treni ad alta velocità AVE arrivano con un ritardo di soli 15 minuti. Dal 1° gennaio 2026, un ritardo tra i 15 e i 30 minuti darà diritto a un rimborso del 50%; per ritardi di 30 minuti o più, il biglietto sarà rimborsato integralmente — una soglia molto più severa rispetto agli attuali 60/90 minuti.

La modifica, promossa dal Partito Popolare di opposizione e sostenuta da una inaspettata coalizione trasversale tra destra e sinistra, ribalta le regole introdotte appena l’anno scorso. Il Ministro dei Trasporti Óscar Puente ha criticato la decisione definendola “populista” e ha avvertito di possibili ricorsi legali, mentre Renfe sostiene che la norma penalizza l’operatore pubblico, poiché i concorrenti Ouigo e Iryo ne sono esentati.



Per i viaggiatori d’affari, l’emendamento potrebbe influenzare le scelte di modalità di trasporto. Le società di consulenza che valutano i costi porta a porta potrebbero trovare i treni Madrid-Barcellona ancora più convenienti rispetto ai voli, sapendo che i ritardi prevedono un risarcimento. Tuttavia, i budget per la mobilità dovranno considerare un aumento della burocrazia: le aziende dovranno implementare procedure per richiedere e monitorare i rimborsi per i propri dipendenti in viaggio.

Lo scorso anno Renfe ha pagato 42 milioni di euro in compensazioni per ritardi; stime interne indicano che la nuova norma potrebbe triplicare questa cifra, a meno che non vengano adottate misure come l’allungamento dei tempi di percorrenza o un miglioramento della puntualità. Gli analisti ritengono che la misura potrebbe accelerare l’adozione da parte di Renfe di manutenzione predittiva e programmazione dinamica basata sull’intelligenza artificiale, un vantaggio per l’affidabilità a lungo termine.

I prossimi passi immediati prevedono un periodo di tre mesi per permettere all’operatore ferroviario di adeguare i sistemi di prenotazione e le app di notifica ai passeggeri alle nuove regole più stringenti.