Відновлено важливу транскордонну артерію: тунель дю Вош на трасі A40 відкрито після п’яти місяців після пожежі вантажівки

Французькі власті відновили рух обома тунелями довжиною 1,4 км Tunnel du Vuache на автомагістралі A40 о 06:00 18 листопада 2025 року, повернувши повну пропускну здатність головного транспортного коридору між Женевою та Ліоном напередодні зимового піку подорожей. Східний тунель у напрямку Шамоні та швейцарського кордону був закритий з 11 червня через пожежу вантажівки, що змусило весь транспорт — включно з вантажами, що прямують до Швейцарії — рухатися у зустрічному напрямку з тривалими об’їздами.

Ремонтні роботи: понад 700 метрів тунельної обшивки було очищено та повторно герметизовано; замінено 228 засобів безпеки — від вентиляторів до камер спостереження та аварійних шаф. Дводенне тестування систем переконало префектуру Верхньої Савої, що вентиляція, освітлення та протипожежні системи відповідають стандартам Директиви ЄС 2004/54.



Чому це важливо для швейцарської мобільності:
• Логістичні кластери Женеви та прикордонні працівники раніше стикалися з затримками в 25–40 хвилин у години пік; тепер ці затори зникають.
• Міжнародні компанії з перевезення речей та постачальники корпоративних переїздів між Францією та західною Швейцарією отримують передбачуваний маршрут.
• Вантажівки, що обслуговують аеропорт Женеви та біотехнологічний коридор Ньйон–Лозанна, можуть відновити перевезення небезпечних вантажів (ADR) через тунель, що зменшить витрати на паливо та плату за проїзд.

Наступні кроки: концесіонер ATMB планує поетапні нічні закриття у березні 2026 року для встановлення оновлених датчиків пожежної сигналізації, але обіцяє мінімальні незручності. Менеджерам з мобільності слід поінформувати водіїв, що звичайні обмеження швидкості (110 км/год для легкових, 90 км/год для вантажівок) відновлено, а дозволи на рух колонами з винятковою шириною знову доступні.

Стратегічний контекст: зв’язок A40/Vuache є частиною транс’європейської мережі E62, що забезпечує доступ до Женеви, тому його відкриття має велике значення для зимового туризму у швейцарські гірськолижні курорти та для авіаційних вантажних перевезень між Ліоном Сен-Екзюпері та Цюріхом.