Британсько-чеський транспортний діалог створює новий канал для полегшення перетину кордону

Міністерство транспорту Чехії та Департамент транспорту Великої Британії розпочали двосторонній Транспортний діалог у Лондоні 22 листопада. Рамкова угода, підписана заступником міністра Зденеком Чехурою та британським колегою Саймоном Аргайлом, визначає план роботи за п’ятьма напрямками: розумні та автономні транспортні засоби, транспорт з нульовим рівнем викидів, високошвидкісні залізниці, інноваційне фінансування проєктів та спільні дослідження.

Хоча угоду позиціонують як технологічний договір, вона містить конкретні положення щодо мобільності. Обидві сторони зобов’язуються «спростити прикордонні процедури для професійних водіїв і вантажних операторів» після повного запуску системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) у 2026 році. Логістичні компанії, що працюють на маршрутах Великобританія–Чехія, отримають офіційний майданчик для вирішення проблем, таких як правила каботажу, ліцензування водіїв і митні затримки — питання, що загострилися після Brexit і пандемії.



Для Праги ця угода узгоджується з Національною транспортною стратегією 2035, яка має бути оприлюднена наступної весни, а також із програмою високошвидкісних залізниць вартістю 20 мільярдів євро. Британські консалтингові компанії, такі як HS2 Ltd і Arup, очікують брати участь у тендерах на роботи з сигналізації та консультації з державно-приватного партнерства, що може прискорити передачу технологій і створити короткострокові можливості для британських інженерів у Чехії.

Водночас Велика Британія розглядає цей діалог як вхід до Центральної Європи для своєї екосистеми Connected Autonomous Mobility (CAM). На початку 2026 року планується направлення експертів у відрядження та проведення галузевого форуму, приуроченого до Брненського інженерного ярмарку. Команди, що займаються оцінкою ризиків подорожей, мають врахувати, що засідання робочих груп проходитимуть по черзі в Лондоні та Празі, створюючи регулярний попит на ділові поїздки та можливості впливати на реформи прикордонних процедур.

Рекомендація: компаніям варто підготувати аналітичні документи щодо проблем мобільності водіїв і призначити представників для майбутніх консультацій із зацікавленими сторонами.